Polo 2005Г. Bky 1.4L - Нет искры и импульсов на форсы.
Приехала авто с явным пропуском зажигания,ошибок нет,выкручиваю свечи,одна в бензине,проверил компрессию и всё авто больше не заводится. Смотрел ваг ком3.11 на двигатель не вышел (стоит марелли ) другие системы без проблем взял,прочитал ELM. По иммо ошибок нет да и индикация на приборке нормально отрабатывает.Нет искры и импульсов на форсы. Вот такая засада.....
При замере разъемы с катушек снимал? Как отключал искры? Подробно и честно
да катушки отсоединял сразу все
Компрессия хотя бы осталась? Чудес не бывает.Сначало надо успокоится не ошибается тот кто ничего не делает.Самое не надежное место секретки и сигналки
Посмотреть бы питание контроллера и массы.Предохранители.Похоже что питания нет и по этому не выходит на связь.Или нет питаниня после замка зажигания кл15.
Смотри предохранители. Если с питанием и минусами все ок, то надо просто сбросить коды ошибок. Эти систеиы управления (марелли) после находки обрыва в катушке отключают полностю катушку. Стираешь коды и все ок. Что касается первоначальнрй проблемы, сначало надо завестись. Когда заведешь, смотри катушки. Они часто на этих двигателях выходят из строя. Но не включай зажигание при отключенных катушках. Блок их отсечет.
Сигналка ни причём сразу её проверил, насос во время прокрутки работает, питание на ЭБУ приходит-по- обд блок видит и данные с него, питание на катушки и форсунки приходит, нет именно импульсов на управление катушками и форсами, смущает очень почему ваг ком не видит ЭБУ , пишет что не может синхронизировать подключение.
Лампочка хоть загорается, при включении зажигания? Посмотрите с блока импульсы есть? Но скорее всего в проводке дело. Переходного разъема на форсы, катушки и т.д. нет?