Peugeot 806 - сразу три ошибки

2000 год, двигатель EW10J4 (2.0 16v 136hp), впрыск Magneti-Marelli 48P2.33, АКПП AL4. С утра заглушили, вечером не смогли завести, даже не схватывала. Оттащили в теплый бокс, отогрели. Подцепились Сканматиком, выдал 3 ошибки: 1. P0341 (http://www.obd-codes.com/p0341) - Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance; 2. P0201 (http://www.obd-codes.com/p0201) - Cylinder 1 Injector Circuit Malfunction; 3. P0204 (http://www.obd-codes.com/p0204) - Cylinder 4 Injector Circuit Malfunction. Попробовали снова завести - не заводится, но подает признаки жизни, т.е. в первую секунду подхват хороший, а потом гаснет и начинает чихать, сколько ни крути стартером. Проверили форсунки - 1-я и 4-я прыскают 1 раз, 2-я и 3-я в цикле, как положено. DiSco проверили сигнал с детектора фаз, странный он какой-то, иногда с "рваными" полками импульсов. Осциллограмму, к сожалению, приложить не могу. Отцепили фишку с датчика, попробовали без него - итог тот же. Сбросили ошибки, попробовали завести - нифига, только выскочила ошибка P0606 (http://www.obd-codes.com/p0606) - PCM / ECM Processor Fault. В результате последующих сбросов ошибок и попыток завести ошибки P0341 и P0606 чередовались, то одна выскочит, то другая. Вскрытие ЭБУ показало, что до вскрытия он был герметичен, контактные колодки к нему сухие и чистые. Мое объяснение такое: первый впрыск одновременный, пока не распознался сигнал с ДПРВ. Дальше сигнал распознается, он оказывается неверным и игнорируется, ЭБУ переходит на попарно-параллельный впрыск. Т.к. цепи 1-ой и 4-ой форсунок неисправны, то двигатель пытается завестись на 2-х котлах, что не представляется возможным. Только вот непонятно, если цепи форсунок неисправны, как проходит первоначальны впрыск, ведь в первый момент времени они открываются? Подскажите, что еще проверить и куда копать дальше?