← Stratus Книги по Dodge Stratus →

Dodge Stratus (II поколение): Замена тормозной жидкости⁠​‌‌‌​‌‌​‌​​​​​‌​​‌​​​​‌​​‌​‌‌‌‌​⁠

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому её меняют примерно раз в 2 года или при потемнении. Работа сводится к прокачке всех четырёх контуров. Если в систему не попал воздух, ABS-блок прокачивать не нужно. Если же воздух попал в гидроблок или бачок опустошили полностью, понадобится диагностический сканер с функцией прокачки ABS.

Сложность: средняя Время: 1-1,5 часа Шагов: 12 Инструменты: домкрат и опорные стойки, баллонный ключ, ключ для прокачных штуцеров (обычно 8-10 мм), прозрачная трубка, ёмкость для слива, шприц или груша для откачки бачка, напарник для педали (или обратный прокачной набор), ветошь

Запчасти

2
  • 🔩 тормозная жидкость DOT 3 (штатный стандарт для этой модели)
  • 🔩 примерно 1 л. DOT 4 по спецификации совместим, но не смешивайте с силиконовой DOT 5. Все колёса прокачиваются одной и той же жидкостью
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Тормозная жидкость», страница 6. От 2 930 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Поставьте машину на ровную площадку, затяните стояночный тормоз, подложите упоры под колёса. Ослабьте колёсные гайки, поднимите машину, установите на стойки и снимите все четыре колеса.⁠​‌‌‌​‌‌​‌​​​​​‌​​‌​​​​‌​​‌​‌‌‌‌​⁠
  2. Откройте капот и протрите крышку бачка главного цилиндра, чтобы грязь не попала внутрь. Откачайте старую жидкость из бачка шприцем до уровня чуть выше дна и протрите стенки. Не оставляйте бачок пустым, иначе в систему попадёт воздух.
  3. Долейте свежую DOT 3 до отметки MAX. Во время всей процедуры уровень должен оставаться близким к максимуму. Не взбалтывайте канистру. Не открывайте канистру заранее: жидкость быстро набирает влагу.
  4. Очистите прокачные штуцеры на суппортах и задних тормозных механизмах. Если они закисли, сначала смочите их проникающей смазкой. Не прикладывайте большого усилия, штуцер легко срезать.
  5. Порядок прокачки идёт от самого дальнего колеса к ближнему: правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее. Если у вас иная схема в руководстве по ремонту именно вашей комплектации, следуйте ей.
  6. На первом штуцере наденьте трубку, нижний конец опустите в ёмкость с небольшим количеством жидкости. Напарник 3-4 раза плавно нажимает педаль и удерживает её нажатой.
  7. Откройте штуцер примерно на четверть-пол-оборота, дайте старой жидкости выйти, закройте штуцер до того, как напарник отпустит педаль. Повторяйте, пока из трубки не пойдёт чистая светлая жидкость без пузырьков воздуха. Обычно на колесо уходит 150-300 мл.
  8. Следите за бачком и доливайте после каждых 2-3 циклов. Переходите к следующему колесу по порядку.
  9. После последнего колеса закройте штуцеры. Затяните их аккуратно, без перетяга (точное значение момента смотрите в регламенте производителя). Протрите места подтекания и наденьте колпачки.
  10. Выставьте уровень в бачке на MAX, закройте крышку. Нажмите педаль 10-15 раз при заглушенном двигателе, затем запустите мотор. Педаль должна быть твёрдой, без проваливания.
  11. Установите колёса, опустите машину и затяните гайки крест-накрест. Момент затяжки колёсных гаек уточните по регламенту.
  12. Проведите пробную поездку на малой скорости: проверьте эффективность торможения, отсутствие вибраций педали и подтёков жидкости в районе штуцеров. Если педаль мягкая или проваливается, повторите прокачку.

Частые ошибки и предупреждения

  • Тормозная система критична для безопасности. Если у вас нет опыта, а педаль после работы остаётся мягкой, не эксплуатируйте машину и обратитесь в сервис. ABS-блок без сканера прокачать вручную невозможно. Тормозная жидкость разрушает лакокрасочное покрытие, поэтому сразу смывайте пролитое водой. Старую жидкость сдавайте на утилизацию, не сливайте в канализацию и на грунт.
Заметили неточность? Сообщите →
Как это работает · 3D Как работают тормоза автомобиля Как устроен узел, с которым вы работаете, — простыми словами, на 3D-модели. Смотреть в 3D →