← F7 Книги по Haval F7 →
Автопапирус · Haval F7 · 1.5 Turbo (GW4B15A, 150 л.с.) · 2025
https://www.autopapyrus.ru/catalog/haval/haval_f7/guides/zamena-motornogo-masla-i-maslianogo-filtra/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Haval F7 1.5 Turbo (GW4B15A, 150 л.с.) (2025): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​‌‌​‌​​​​​‌​​‌‌‌​​‌‌‌⁠

Замена масла на 1.5 Turbo GW4B15A выполняется каждые 10 000 км или раз в год. Двигатель требует полностью синтетического масла спецификации API SN вязкостью 0W-30 или 5W-30. Объём системы смазки — 4.8 литра. Процедура стандартная, доступна в гаражных условиях.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 9

Запчасти

3
№Деталь
01 Моторное масло 5W-30 или 0W-30 API SN (полная синтетика)4.8 лКупить →
02 Масляный фильтрКупить →
03 Прокладка сливной пробкиКупить →

Инструменты

5
  • ключ на 17 (сливная пробка)
  • съёмник масляного фильтра
  • воронка
  • тара для отработки 5-6 литров
  • ветошь
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Моторное масло и масляный фильтр», страница 103. От 3 930 ₽. Посмотреть →

Пошагово

9 шагов
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (80-90°C), заглушите, дайте 5 минут остыть.⁠‌‌‌​​‌‌​‌‌‌​‌‌​‌​​​​​‌​​‌‌‌​​‌‌‌⁠
  2. Поднимите передок автомобиля на подъёмнике или установите на надёжные опоры. Демонтируйте защиту картера (6 болтов, 6 пластиковых клипс).
  3. Подставьте тару под сливное отверстие в поддоне. Открутите сливную пробку ключом на 17 (против часовой стрелки). Дайте маслу стечь полностью (5-7 минут).
  4. Замените медную прокладку сливной пробки на новую (1009305XEC06). Закрутите пробку момент затяжки 25-35 Нм (если нет динамометрического ключа — плотно от руки плюс четверть оборота ключом).
  5. Переместите тару под масляный фильтр (расположен справа от двигателя, доступ ограничен). Ослабьте фильтр съёмником-крабом или цепным ключом, выкрутите вручную. Протрите посадочное место на блоке.
  6. Смажьте резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра чистым маслом. Закрутите новый фильтр вручную до контакта кольца с блоком, затем доверните на три четверти оборота (не используйте инструмент для затяжки).
  7. Залейте через маслозаливную горловину 4.5 литра масла. Закройте крышку, запустите двигатель на 30-60 секунд, дайте лампе давления масла погаснуть.
  8. Заглушите мотор, подождите 3-5 минут. Проверьте уровень щупом — метка должна быть между MIN и MAX. Долейте при необходимости до середины диапазона (обычно добавочные 200-300 мл).
  9. Осмотрите сливную пробку и фильтр на предмет подтёков. Установите защиту картера.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не смешивайте масла разных брендов или вязкостей без крайней необходимости
  • Используйте только синтетические масла с допуском API SN или выше — турбированный мотор критичен к качеству смазки
  • Прокладку сливной пробки меняйте при каждой замене масла — повторное использование приводит к течи
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Гараж Как заменить масло в автомобиле? Каждый автомобилист сталкивается с вопросом замены масла, так как же это делается? Подробнее в статье... Читать → Гараж Какое моторное масло выбрать? Ушла зима и скоро наступит любимое всеми время отпусков и выездов на лоно природы. Значить нужно, задуматься о смене… Читать → Перед покупкой Немецкие турбомоторы против китайских: какой проживёт дольше — честный разбор ресурса Volkswagen 1.4 и 2.0 TSI, BMW N20 и Mercedes M274 против моторов Haval, Chery и Geely: ориентиры ресурса, типичные… Читать и смотреть →
Показать другие статьи →