Автопапирус · Lada (ваз) Vesta · 2018
https://www.autopapyrus.ru/guides/lada-vaz/vesta/i-pokolenie/2018/-/zamena-trosov-ruchnogo-tormoza
https://www.autopapyrus.ru/guides/lada-vaz/vesta/i-pokolenie/2018/-/zamena-trosov-ruchnogo-tormoza
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Lada Vesta (I поколение): Замена тросов стояночного тормоза
Тросы стояночного тормоза на Lada Vesta с задними барабанными тормозами рекомендуется заменять при растяжении, обрыве нитей или коррозии оболочки. Признаки износа — ручник держит только на 8-10 щелчках вместо нормативных 6-9, или не держит машину на уклоне. Процедура требует поднятия задней части автомобиля и снятия задних колёс.
Запчасть
- 🔩 Тросы ручного тормоза задние 8450006880 (комплект из двух штук для барабанных тормозов, длина 1870 мм)
Пошагово
9 шагов- Установите автомобиль на подъёмник или поднимите заднюю часть на домкратах с опорами под пороги. Снимите задние колёса ключом на 17.
- Опустите рычаг стояночного тормоза в салоне до упора вниз. Снимите декоративную накладку тоннеля пола или получите доступ к регулировочной гайке под рычагом ручника.
- Ослабьте регулировочную гайку ключом на 10, полностью отпустив натяжение тросов. Отсоедините оба троса от уравнителя (тяга, на которую надеты петли тросов).
- Под автомобилем извлеките оболочки тросов из пластиковых или металлических кронштейнов-держателей на днище кузова (обычно 2-3 точки крепления на каждый трос). Если крепления закисли, обработайте WD-40.
- Снимите тормозные барабаны (при необходимости открутите направляющую шпильку ключом на 13). Внутри барабана отсоедините наконечник троса от рычага привода колодок стояночного тормоза (сжать плоскогубцами пружинную скобу или вытянуть штифт).
- Вытяните старый трос из отверстия в тормозном щите задней оси. Повторите операцию для второго троса.
- Установите новые тросы в обратной последовательности: проденьте наконечник через отверстие в щите, зафиксируйте на рычаге колодок, установите барабаны, закрепите оболочки в кронштейнах днища, наденьте петли на уравнитель.
- Отрегулируйте натяжение: установите рычаг ручника на 2-й щелчок, затяните гайку ключом на 10 до момента, когда задние колёса перестанут вращаться рукой. Опустите рычаг и проверьте свободное вращение колёс. Несколько раз поднимите и опустите ручник на 6-9 щелчков, убедитесь в надёжной фиксации.
- Установите колёса, затяните болты моментом 90-110 Нм. Опустите автомобиль.
Частые ошибки и предупреждения
- После замены тросов обязательна регулировка стояночного тормоза — неправильная затяжка приведёт либо к подтормаживанию колёс при движении (перетянуто), либо к отсутствию фиксации на уклоне (недотянуто). Проверьте работу на уклоне перед началом эксплуатации. Меняйте оба троса одновременно, даже если повреждён один — растяжение происходит синхронно, разная длина нарушит регулировку.