Автопапирус · Lada Niva Travel · 2022
https://www.autopapyrus.ru/catalog/lada/niva_travel/guides/zamena-masla-v-razdatochnoi-korobke/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/lada/niva_travel/guides/zamena-masla-v-razdatochnoi-korobke/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Lada Niva Travel (I поколение): Замена масла в раздаточной коробке
Раздаточная коробка Niva Travel имеет собственный масляный объём, отдельный от КПП и мостов. Масло меняют на прогретой коробке, чтобы оно стекало полностью. Уровень контролируют по нижней кромке заливного отверстия. Объём заправки близок к 0,8 л.
Запчасти
2| № | Деталь |
|---|---|
| 01 | Трансмиссионное масло GL-4, вязкость 75W-90 или 80W-90около 0,8 л |
| 02 | Уплотнительные кольца пробокпри износе |
Инструменты
7- смотровая яма или эстакада
- ключ или головка под пробки раздатки (шестигранник или «под ключ» — зависит от исполнения пробок, проверьте на месте)
- динамометрический ключ
- ёмкость для слива от 1 л
- шприц или маслозаливной насос с трубкой
- ветошь
- очиститель
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Замена масла в раздаточной коробке», страница 155. От 7 732 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
8 шагов- Прогрейте автомобиль 10-15 минут короткой поездкой, чтобы масло стало жидким. Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку, яму или эстакаду. Затяните стояночный тормоз и подложите упоры под колёса.
- При необходимости снимите защиту картера и раздатки. Тщательно очистите зоны вокруг заливной и сливной пробок, чтобы грязь не попала внутрь.
- Подставьте ёмкость под раздаточную коробку. Сначала открутите верхнюю заливную пробку, чтобы убедиться, что она откручивается. Если заливную пробку сорвать не удаётся, сливать масло нет смысла.
- Выкрутите сливную пробку в нижней части корпуса. Дайте маслу стечь полностью, обычно 10-15 минут. Осмотрите пробку: на магнитной части возможна тонкая серая пыль, а крупная стружка означает износ и требует диагностики.
- Протрите пробку, замените уплотнительное кольцо или шайбу, если они есть и повреждены, и закрутите сливную пробку. Момент затяжки около 25-40 Нм, точное значение уточните в регламенте производителя для вашего исполнения пробки.
- Через заливное отверстие закачайте шприцем или насосом свежее масло 75W-90 или 80W-90 GL-4 до уровня нижней кромки отверстия, примерно 0,8 л. Когда масло начнёт слегка подтекать, остановитесь.
- Выждите 2-3 минуты, чтобы уровень стабилизировался, и при необходимости долейте. Закрутите заливную пробку моментом 25-40 Нм (диапазон, как у сливной).
- Протрите коробку, установите защиту, если снимали, и проедьте 5-10 км. Затем осмотрите коробку на подтёки. При необходимости ещё раз проверьте уровень на горизонтальной площадке.
Частые ошибки и предупреждения
- Не смешивайте масла разных классов и не заливайте выше нижней кромки отверстия: избыток уходит через сапун, и коробка будет подтекать
- Если в сливе много металлической стружки, масло мутное или пахнет гарью, не откладывайте диагностику коробки
- Перед затяжкой пробок проверьте, что резьба не повреждена
- Для работы под автомобилем используйте надёжные упоры, а не только домкрат
