Общеизвестный факт, что коррозии, так или иначе, подвержен кузов абсолютно любого автомобиля. Однако некоторые машины долго и упорно противостоят этому недугу, а у других симптомы проявляются уже после года эксплуатации.
Как известно, в зимнее время процесс работы дизельного мотора осложняется. Топливо начинает распыляться через форсунку, так как становится более вязким, в связи с низкой температурой. После того, как топливо распылиться, оно может начать «оседать» в виде росы в камере сгорания, и при этом испарение затрудняется.
