Автопапирус · Chrysler Town & Country · 3.3 V6 (EGA, 180 л.с.) · 2005
https://www.autopapyrus.ru/catalog/chrysler/towncountry/guides/zamena-remnia-tsepi-grm-rolikov-natiazhitelia-pompy/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Chrysler Town & Country 3.3 V6 (2005): Замена цепи ГРМ, направляющих и помпы⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

У двигателя 3.3 V6 (EGA) ремня ГРМ нет: распредвал приводится одной цепью, которая закрыта передней крышкой двигателя. Помпа крепится на этой же крышке, поэтому её меняют заодно. Роликов и гидронатяжителя в приводе ГРМ нет, цепь поджимает направляющая (башмак). Ролики и натяжитель есть только у ремня приводных агрегатов, его тоже стоит заменить.

Сложность: сложная Время: 6-9 часов Шагов: 14

Запчасти

№	Деталь	Аналоги
01	Комплект цепи ГРМ 3.3 OHV V6 (цепь, звёздочка коленвала, звёздочка распредвала, башмак/успокоитель цепи)	Melling, Cloyes, Gates
02	Помпа охлаждающей жидкости 3.3/3.8 V6
03	Прокладка передней крышки
04	Сальник коленвала передний
05	Ремень приводных агрегатов поликлиновой
06	Антифриз Chrysler OAT/HOAT
07	Моторное масло
08	Масляный фильтр

Инструменты

набор head 10-19 мм
динамометрический ключ (12-110 Нм)
съёмник шкива коленвала
съёмник/монтажная лопатка для звёздочки
фиксатор шкива
поддон для ОЖ
герметик для стыка крышки (по регламенту)
подъёмник или яма

Есть печатное руководство по этому автомобилю Обслуживание и эксплуатация — регламенты, объёмы, периодичность. От 1 700 ₽. Посмотреть →

Пошагово

14 шагов

Отсоедините минусовую клемму АКБ. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора и блока, слейте масло.⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Снимите ремень приводных агрегатов, проверьте его ролик и натяжитель. Изношенные ролик и натяжитель замените, они лежат в стоимости работы не больше, чем сама разборка.
Снимите вентилятор, кожух и всё, что мешает доступу к передней крышке: патрубки системы охлаждения, шкив помпы, при необходимости генератор и компрессор кондиционера (не вскрывая контур кондиционера, отведите их в сторону).
Поставьте двигатель на поддержку и снимите правую опору, если она мешает доступу к крышке и демпферу.
Выверните болт шкива-демпфера коленвала (фиксируйте шкив от проворота) и снимите демпфер съёмником. Не бейте по нему молотком.
Отверните болты передней крышки и осторожно отделите её от блока. Крышка сидит на герметике и прокладке, поддевайте её аккуратно по периметру, не повредив привалочные плоскости. Часть болтов отличается длиной, запоминайте их расположение.
Перед снятием цепи проверните двигатель в положение, когда метки на звёздочках коленвала и распредвала расположены как можно ближе друг к другу, и сфотографируйте положение. Это нужно для сборки.
Выверните болт звёздочки распредвала, снимите звёздочку вместе с цепью, затем снимите звёздочку коленвала и направляющую цепи.
Очистите привалочные поверхности блока и крышки от старого герметика. Установите новый сальник в крышку, новую помпу с прокладкой/уплотнением, если оно в комплекте. Затяжка болтов помпы около 12 Нм.
Соберите цепь на звёздочках так, чтобы метки были максимально близко друг к другу, как при снятии. Установите звёздочки и направляющую цепи. Болт звёздочки распредвала затяните примерно на 54 Нм.
Проверните коленвал на два оборота и убедитесь, что метки вернулись в исходное положение. Если они не совпадают, перебирайте цепь на звёздочках.
Установите переднюю крышку на новую прокладку и герметик, болты затяните равномерно крест-накрест, ориентировочно 12 Нм (значения для болтов разной длины сверьте с регламентом).
Установите демпфер коленвала, болт затяните примерно на 108 Нм. Верните на место ремень приводных агрегатов, ролик, натяжитель и навесное оборудование.
Залейте свежее масло и охлаждающую жидкость, прокачайте систему от воздушных пробок. Запустите двигатель, прогрейте до открытия термостата, проверьте отсутствие течей, при необходимости долейте ОЖ.

Частые ошибки и предупреждения

Все значения моментов затяжки ориентировочные, точные сверьте с регламентом производителя
Не проворачивайте коленвал по часовой стрелке под нагрузкой, если цепь снята, и не затягивайте болты крышки без герметика на стыке: это частая причина течи масла
Если у вас нет опыта работы с двигателями, доверьте работу сервису, так как неверная установка меток цепи приведёт к неправильной работе двигателя

Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История марки Chrysler Chrysler Corporation («Крайслер») – автомобильная корпорация из США, производящий автомобили различных категорий, а… Читать →

Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать →

Как это работает Как работает двигатель автомобиля Поршень, шатун и коленвал, четыре такта, порядок работы цилиндров. Смотреть в 3D →

Показать другие статьи →