Chrysler Grand Voyadger 2013 - не видим радиоключ
В общем, приезжает данное авто на эвакуаторе.. При опускании с эвакуатора видим, шо с паркинга снять не получается.. Понимаю, что это не межанически.. Что чего то не хватает.. Начинаю пытаться перемыкать все реле под капотом, связаные с ецу, рун, старт.. после перемыкания "ECU relay" зажигание включается, с паркинга селектор снимается.. Далее (машина у меня уже сутки) - всё работает.. И ключи видим.. И открываемся.. И запускаемся.. Пока не пойму куда рыть.. Из ошибок, только ошибки в бодике по связи с радио, блоком контроля давления в шинах, и блоком управления левой сдвижной двери.. Указанные блоки на связь не идут, а магнитола и вообще не запускается и теперь, но как это, блин, связано с неоткрытием и незапуском.. сейчас то и открытие и запуск есть.. куда рыть - хз..
А тут не как в гран чироки - климат и почти вся электроника через магнитоллу?
да думаю так же.. но сейчас то магнитола все еще не работает.. а машина и открывается и запускается.. т.е. щас она не включается, но кан не вешает ? а временами вешает ? схемы найдем ?
я бы начал с контроля давления в шинах. Как глюкнет снова, отключи эту хрень.
с ним так связи и нет.. где стоит ?
актуально?
короче, постоит какое то время и пока K4 реле не перемкнешь силовые контакты, ключи не видит, брелок не видит.. все блоки, на которые матерился бодик, отключал по одному, ничего не меняется..
а это
1. магнитола
2. блок контроля давления в шинах
3. блок управления левой сдвижной дверью
4. блок HI beam
5. блок Low beam
Скинь вин в личку. гляну Ключи и брелок тут через блок wcm должны управляться и видится если бесключевой доступ есть.
а ху из wcm ? и он на том же кане, что и вышеперечисленные ?
и, в натуре ведь говорю, не шучу - перемкнешь реле, разомкнешь обратно - все работает потом.. пару часов.. иногда меньше, иногда больше..
и всё таки, руки таки дошли..
местонахождение этого wcm ?
и на каких пинах у него должно быть постоянное питание ?