Автопапирус · Fiat Ducato · 2009
https://www.autopapyrus.ru/catalog/fiat/ducato/guides/zamena-zamka-zadnei-dveri/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Fiat Ducato (III поколение): Замена замка задней двери⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

На Ducato 250 замки задних распашных дверей находятся в торце каждой створки. Они связаны тягами с ручками и приводом центрального замка. Для замены снимают внутреннюю обивку створки, отсоединяют тяги и разъём привода, затем вынимают механизм. Замок меняют в сборе: разбирать его не рекомендуется. Часто «замок отказал» из-за загустевшей смазки или отсоединённого разъёма, поэтому сначала проверьте это (шаг 1).

Сложностьсредняя Время1,5-3 часа Шагов12

Схема: где крепёж замка на торце задней двери и что с ним делать

Нажмите, чтобы увеличить

1Два верхних крепёжных винта замка на торце створки (головки со звёздочкой Torx). Видны при открытой двери. Выкрутите их, когда тяги и разъём уже отсоединены.
2Проём с язычком замка в торце двери. Внутри механизм: его вынимают в сборе через проём внутренней панели двери. Подвижные части очистите и смажьте.
3Нижний крепёжный винт замка (тоже со звёздочкой Torx). Выкрутите его вместе с остальными. Если головка срывная, сначала попробуйте обычный ключ, при срыве высверлите.
4Белый шлиц блокировки (детский замок). Если он повёрнут горизонтально, дверь не открывается изнутри: проверьте это до замены.

Запчасти

№	Деталь	Аналоги
01	Замок задней распашной двери в сборе (механизм с электроприводом центрального замка)левый или правый, в зависимости от двериКупить →	АналогиMagneti MarelliValeoFebi
02	Ручка двери наружная с личинкойпри необходимостиКупить →
03	Комплект тяг и клипс замка дверипри необходимостиКупить →

Инструменты

набор шестигранников (Allen)
отвёртки Phillips и плоская
съёмник обивки (пластиковые лопатки)
торцевые головки с трещоткой
плоскогубцы
смазка для замков
динамометрический ключ
для срезанных болтов безопасности: дрель и набор свёрел по металлу

Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 125 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов

Предварительная проверка. Если замок срабатывает с задержкой, дверь блокируется и сразу открывается или не отпускает ручку, отсоедините разъём привода и проверьте механику. Подвижные штифты и поворотный элемент замка часто заедают из-за старой смазки и ржавчины. Очистите их, смажьте и проверьте, нужна ли вообще замена. Также проверьте, не повернут ли белый шлиц блокировки (детский замок) в горизонтальное положение: в этом положении дверь не открывается изнутри.⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Отключите минусовую клемму АКБ, чтобы привод центрального замка не сработал при работе с разъёмом. Откройте заднюю дверь на максимальный угол и зафиксируйте ограничителем.
Снимите внутреннюю обивку створки. Выкрутите шестигранные винты (Allen) и открутите три винта в нижней части обивки. Снимите заглушки и декоративные накладки у внутренней ручки, подденьте их аккуратно: клипсы легко ломаются. Затем отщёлкните обивку пластиковой лопаткой по периметру. Стяните обивку с клипс, начиная с низа и двигаясь вверх. Не рвите её, чтобы не сломать крепления.
Отогните или снимите защитную плёнку (пылезащиту) за обивкой. Не выбрасывайте её и не повредите: потом её нужно вернуть на место, иначе в дверь будет попадать вода. Клей на ней мягкий, и она отходит без повреждений.
Найдите внутренний механизм ручки и тягу к замку. Отсоедините тягу ручки от латунного шарнира (пластиковой клипсы) в замке. Снимите белую поворотную клипсу на обратной стороне ручки, чтобы освободить тягу из ручки.
Если на двери есть наружная ручка с личинкой, найдите тягу личинки и разъём привода центрального замка. Отсоедините разъём. Если нужно, снимите внутреннюю ручку и её узел, закреплённый шестигранными болтами.
Выкрутите крепёжные винты замка в торце створки. Они находятся на торце двери и видны при открытой двери. Запомните положение тяг и их клипс. Если крепёж ручки или замка выполнен болтом безопасности (с головкой, которая срывается при затяжке), сначала попробуйте выкрутить его обычным ключом. При срыве головки высверлите её. Для новой сборки возьмите болт с шестигранником подходящей длины и стопорную гайку.
Выньте старый замок через проём внутренней панели двери, аккуратно протянув тяги и провод привода. Сравните новый замок со старым: сторона, расположение тяг, тип разъёма и привод должны совпадать.
Установите новый замок, подключите тяги и защёлкните клипсы. Затяните крепёж замка в торце. Момент затяжки точно не регламентирован в открытых материалах: затягивайте уверенно, без срыва резьбы, ориентировочно 8-12 Нм, точное значение сверьте с регламентом производителя. Поставьте новую резьбу на резьбовой фиксатор.
Проверьте работу до сборки обивки. Подключите разъём и АКБ, откройте и закройте дверь, проверьте ручку (внутреннюю и наружную), ключ, блокировку и центральный замок от кнопки и брелока. Проверьте, что тяги не задевают стеклоподъёмник и другие детали.
Верните на место защитную плёнку, прижмите её. Установите обивку на клипсы, закрутите винты и поставьте заглушки.
После сборки смажьте личинку и подвижные части замка подходящей смазкой для замков. Не используйте густую цепную смазку: слабая пружина механизма её не преодолеет.

Частые ошибки и предупреждения

Автомобиль 2009 года относится к III поколению Ducato (кузов 250), и порядок работ описан для него
Точные моменты затяжки и расположение крепежа могут отличаться на версиях фургона, кузова и с разной комплектацией, поэтому сверьте их с регламентом производителя
Если у автомобиля есть сигнализация или иммобилайзер, привязка ключей и брелоков при замене замка обычно не требуется, но при неисправности центрального замка обратитесь в сервис для диагностики блока кузова
Срезание болтов безопасности и сверление выполняйте осторожно, чтобы не повредить каркас двери

Заметили неточность? Сообщите →