Ford Focus (IV поколение): Замена и регулировка тросов привода МКПП⁠​​‌‌‌‌‌​‌‌​​‌‌​‌​‌​‌​​​‌‌‌​‌​‌​‌⁠

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

• набор головок и ключей
• плоская отвёртка
• съёмник пластиковых клипс
• подъёмник или яма
• подставки
• фиксатор рычага (шпилька или сверло подходящего диаметра, если предусмотрено регламентом)

1. Убедитесь, что на автомобиле именно МКПП (рычаг с шарообразной ручкой и схемой передач). Если стоит АКПП с поворотным переключателем, трос не используется — неисправность ищите в электронике (диагностика сканером).⁠​​‌‌‌‌‌​‌‌​​‌‌​‌​‌​‌​​​‌‌‌​‌​‌​‌⁠
2. Отсоедините минусовую клемму АКБ, поставьте автомобиль на подъёмник или опоры, включите нейтраль.
3. Снимите рукоятку и накладку тоннеля вокруг рычага: аккуратно поддевайте клипсы пластиковым съёмником, отсоедините разъёмы подсветки или кнопок, если они есть.
4. Снимите верхние элементы, закрывающие подход к тросам в салоне: чехол рычага, защитную пластину. Осмотрите место крепления тросов к рычагу в салоне, запомните положение клипс и фиксаторов.
5. Снимите защиту моторного отсека снизу и при необходимости воздушный фильтр с патрубками, АКБ и её лоток, чтобы получить доступ к рычагам на коробке.
6. На коробке отщёлкните наконечники тросов от рычагов выбора и переключения (обычно пластиковые защёлки на шаровых пальцах), затем выньте оболочки тросов из кронштейна на коробке, сняв стопорные скобы.
7. В салоне отсоедините тросы от рычага и от кронштейна, протяните их через щит моторного отсека. Уплотнитель-проходку снимайте аккуратно, чтобы не повредить.
8. Установку выполняйте в обратном порядке. Перед установкой проверьте втулки и шаровые пальцы: люфтящие или потрескавшиеся замените вместе с тросами.
9. Регулировка: при нейтральном положении рычага на коробке и рычага в салоне зафиксируйте их фиксатором (если он предусмотрен), после этого закрепите оболочки тросов без натяга и без изгибов. Не допускайте перекоса, трос не должен тянуть рычаг в сторону.
10. Снимите фиксатор, несколько раз включите все передачи с остановленным двигателем. Передачи должны включаться чётко, без заедания, рычаг должен возвращаться в центр между 3-й и 4-й передачами. Включается ли задняя передача, проверьте отдельно.
11. Затяните крепёжные болты кронштейнов тросов по регламенту производителя (для болтов М6-М8 обычно 8-25 Нм, точное значение уточните в регламенте). Соберите облицовку, подключите АКБ, сделайте пробную поездку.

• Неправильная регулировка приводит к невключению передач или самопроизвольному выключению во время движения
• Если после регулировки передачи включаются нечётко, проверьте втулки и сам механизм на коробке
• При отсутствии опыта работ под автомобилем доверьте процедуру сервису