← Granta Книги по Lada Granta →
Автопапирус · Lada Granta · 2015
https://www.autopapyrus.ru/catalog/lada/granta/guides/zamena-tormoznykh-kolodok-zadnikh/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Lada Granta 1.6 8V (2015): Замена задних тормозных колодок⁠​​​‌​​‌‌​​‌‌‌​​‌​‌‌‌​‌‌‌‌​​‌​‌​‌⁠

На Granta I задние колодки дисковые, сменяются без снятия суппорта — простая операция. Регламент замены каждые 40-50 тыс км или при толщине менее 3 мм. Диски изнашиваются параллельно; если появилась вибрация при торможении или видны канавки — меняй оба диска.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 12

Запчасти

2
№ДетальАналоги
01 Lada задние тормозные колодки (комплект)2 шт., задний комплектКупить → Ferodo, Brembo
02 Задний тормозной дискесли нуженКупить →

Инструменты

5
  • домкрат
  • упоры
  • ключи на 13 и 17
  • отвёртка плоская
  • смазка на основе медного порошка
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 6 109 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Припаркуй автомобиль на ровной площадке, включи стояночный тормоз, подложи упоры под передние колёса.⁠​​​‌​​‌‌​​‌‌‌​​‌​‌‌‌​‌‌‌‌​​‌​‌​‌⁠
  2. Домкратом поднимай заднюю часть (по одной стороне). Снимай заднее колесо.
  3. Осмотри тормозной суппорт — два болта крепления (ключ 17). Не отворачивай их; работай только с колодками.
  4. На задней стороне суппорта (ближе к фланцу) найди металлический шплинт или пружинный фиксатор колодок. Его НЕ надо вытягивать.
  5. Отщёлкни или отогни верхний край старой колодки отвёрткой, выдвинь оба колодки назад (от диска).
  6. Если диск приработался и гладкий — оставь его. Если видны борозды, ржавчина или вибрация — сними диск (2 болта ключом 17 через отверстия в диске или после снятия суппорта).
  7. Проверь поршень суппорта в цилиндре — он должен выступать на 1-2 мм. Если утоплен глубоко, вернёшь его назад отвёрткой (осторожно, без усилия).
  8. Установи новые колодки: узкий конец первой колодки вставь в паз диска снизу, затем сверху загни в пазы диска вторую (пружина-фиксатор должна встать на место).
  9. Смажь края колодок и точки контакта с суппортом медной смазкой (Liqui Moly, SHELL, Mobil) — предотвращает скрип и вибрацию.
  10. Установи колесо, закрути болты крест-накрест до момента 100 Нм (примерно на глаз — «крепко, но без фанатизма»).
  11. Опусти автомобиль, повтори со второй стороны.
  12. Первые 100-150 км тормози мягко, дай колодкам приработаться. Избегай резких торможений.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если при торможении слышны писки или стук — проверь, не остался ли шплинт-фиксатор в суппорте
  • Если жидкость в бачке тормозов уходит быстро или появился мягкий ход педали — возможна негерметичность цилиндра суппорта; в этом случае суппорт лучше заменить (ремонт дорогой, новый дешевле)
  • Не используй колодки без медного порошка на дешёвых, неизвестных брендах — шумят и быстро изнашивают диск
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

В дороге Что делать если отказала тормозная система во время движения? Список действий, который поможет предотвратить ДТП при отказе тормозной системы. Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Как это работает Как работают тормоза автомобиля Педаль и усилитель, гидравлика, суппорт и колодки, нагрев диска и ABS. Смотреть в 3D →
Показать другие статьи →