← Granta Книги по Lada Granta →
Автопапирус · Lada Granta · 2015
https://www.autopapyrus.ru/catalog/lada/granta/guides/zamena-tormoznykh-kolodok-zadnikh/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Lada Granta 1.6 8V (2015): замена задних тормозных колодок⁠​​​‌​​‌‌​​‌‌‌​​‌​‌‌‌​‌‌‌‌​​‌​‌​‌⁠

На Granta I задние колодки дисковые, сменяются без снятия суппорта — простая операция. Регламент замены каждые 40-50 тыс км или при толщине менее 3 мм. Диски изнашиваются параллельно; если появилась вибрация при торможении или видны канавки — меняй оба диска.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 12 Инструменты: домкрат, упоры, ключи на 13 и 17, отвёртка плоская, смазка на основе медного порошка

Запчасть

  • 🔩 Lada 2190-3502090-10 (задний комплект, 2 колодки) Аналоги: Ferodo FDB4118, Brembo P 56 066. Диск задний (если нужен): 2190-3502075 или ATE 24.0325-0248.1
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 711 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Припаркуй машину на ровной площадке, включи стояночный тормоз, подложи упоры под передние колёса.⁠​​​‌​​‌‌​​‌‌‌​​‌​‌‌‌​‌‌‌‌​​‌​‌​‌⁠
  2. Домкратом поднимай заднюю часть (по одной стороне). Снимай заднее колесо.
  3. Осмотри тормозной суппорт — два болта крепления (ключ 17). Не отворачивай их; работай только с колодками.
  4. На задней стороне суппорта (ближе к фланцу) найди металлический шплинт или пружинный фиксатор колодок. Его НЕ надо вытягивать.
  5. Отщёлкни или отогни верхний край старой колодки отвёрткой, выдвинь оба колодки назад (от диска).
  6. Если диск приработался и гладкий — оставь его. Если видны борозды, ржавчина или вибрация — сними диск (2 болта ключом 17 через отверстия в диске или после снятия суппорта).
  7. Проверь поршень суппорта в цилиндре — он должен выступать на 1-2 мм. Если утоплен глубоко, вернёшь его назад отвёрткой (осторожно, без усилия).
  8. Установи новые колодки: узкий конец первой колодки вставь в паз диска снизу, затем сверху загни в пазы диска вторую (пружина-фиксатор должна встать на место).
  9. Смажь края колодок и точки контакта с суппортом медной смазкой (Liqui Moly, SHELL, Mobil) — предотвращает скрип и вибрацию.
  10. Установи колесо, закрути болты крест-накрест до момента 100 Нм (примерно на глаз — «крепко, но без фанатизма»).
  11. Опусти машину, повтори со второй стороны.
  12. Первые 100-150 км тормози мягко, дай колодкам приработаться. Избегай резких торможений.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если при торможении слышны писки или стук — проверь, не остался ли шплинт-фиксатор в суппорте. Если жидкость в бачке тормозов уходит быстро или появился мягкий ход педали — возможна негерметичность цилиндра суппорта; в этом случае суппорт лучше заменить (ремонт дорогой, новый дешевле). Не используй колодки без медного порошка на дешёвых, неизвестных брендах — шумят и быстро изнашивают диск.
Заметили неточность? Сообщите →