← Niva Travel Книги по Lada Niva Travel →
Автопапирус · Lada Niva Travel · 2026
https://www.autopapyrus.ru/catalog/lada/niva_travel/guides/zamena-obivki-i-elementov-podogreva-perednikh-sidenii/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Niva Travel (I поколение): Замена обивки и подогрева передних сидений⁠​‌‌​​​‌‌‌‌‌​​‌‌​‌​‌‌​​​‌​‌​​​​​​⁠

Подогрев в обивке сидений выходит из строя из-за обрыва нагревательной нити, чаще в местах перегиба на кромке подушки, а также из-за плохих контактов разъёмов под сиденьем. Если обивка уже менялась, нагревательный элемент лучше проверить и заменить в той же операции. Точная процедура снятия чехлов именно для сидений Niva Travel в открытых сервисных материалах не задокументирована, поэтому ниже общий принцип. Моменты затяжки ориентировочные, точные значения сверьте с регламентом производителя.

Сложностьсредняя Время3-5 часов на оба сиденья Шагов15

Схема: где нагреватель и кольца-скобы чехла и как они видны под откинутым чехлом

Так видно подушку сиденья сверху, чехол откинутк жгуту автомобиля1Нагревательный элемент2Датчик температуры3Поролон подушки4Откинутый чехол5Кольца-скобы чехла6Разъём подогреваНажмите, чтобы увеличить
  1. 1Нагревательный элемент: белый войлочный мат с синей нитью и клейкой лентой по краям. Он лежит на поролоне. Проверьте мультиметром на обрыв и уложите новый ровно, без складок.
  2. 2Датчик температуры: небольшой диск на мате. Отметьте его положение маркером, новый ставьте на то же место.
  3. 3Поролон подушки: основа с боковыми валиками. Нагреватель приклеен или прихвачен к нему.
  4. 4Старый чехол, отогнутый с каркаса. Стягивайте его постепенно, не рвите.
  5. 5Кольца-скобы держат чехол на каркасе. Разогните их плоскогубцами или срежьте, новые ставьте на те же места.
  6. 6Разъём подогрева под сиденьем: две половинки колодки. Разъедините перед снятием сиденья, при сборке соедините обратно.

Запчасти

8
№Деталь
01 Чехол (обивка) подушки переднего сиденья2 шт., по одному на каждое переднее сиденьеКупить →
02 Чехол (обивка) спинки переднего сиденья2 шт., по одному на каждое переднее сиденьеКупить →
03 Нагревательный элемент подушки сиденья в сборе с датчиком температурызаводской или универсальная вставкаКупить →
04 Нагревательный элемент спинки сиденья в сборе с датчиком температурызаводской или универсальная вставкаКупить →
05 Кнопка подогрева сиденьяили реле подогреваКупить →
06 Реле подогрева сиденьяесли используется вместо кнопкиКупить →
07 Предохранитель цепи подогреваКупить →
08 Термоусадочные трубкиКупить →
Реклама Реклама. ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4

Инструменты

8
  • набор торцевых головок и трещотка
  • отвёртки (крестовая и плоская)
  • пластиковые съёмники обивки
  • кольца-скобы для обивки и скобозабивные плоскогубцы (или проволочные стяжки)
  • мультиметр
  • паяльник с термоусадкой
  • строительный фен
  • маркер
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 7 732 ₽. Посмотреть →

Пошагово

15 шагов
  1. Перед работой проверьте подогрев на неснятом сиденье: предохранитель цепи, кнопку, напряжение на разъёме под сиденьем. Так вы поймёте, виноват ли нагревательный элемент или проводка.⁠​‌‌​​​‌‌‌‌‌​​‌‌​‌​‌‌​​​‌​‌​​​​​​⁠
  2. Отключите минусовую клемму аккумулятора и подождите несколько минут. Это нужно, чтобы не замкнуть цепь при отсоединении разъёмов.
  3. Отодвиньте сиденье вперёд, открутите задние крепёжные болты салазок к полу. Затем отодвиньте назад и открутите передние. Запомните, какие болты были где, и сфотографируйте разъёмы.
  4. Приподнимите сиденье, не дёргая жгут. Отсоедините разъёмы подогрева и регулировок под сиденьем (обычно сдвигается стопор или отжимается фиксатор), затем вынесите сиденье в тёплое помещение или на чистый стол.
  5. Снимите подголовник, боковые пластиковые накладки, рычаги регулировки и накладки салазок. Не ломайте фиксаторы: при необходимости поддевайте пластиковым съёмником.
  6. Сфотографируйте крепление чехла и расположение проводов подогрева до разборки. Отсоедините чехол от каркаса: он держится на кольцах-скобах, липучках, пластиковых язычках и молнии. Скобы разогните плоскогубцами или срежьте, чехол при этом стягивайте постепенно, не рвите.
  7. Найдите нагревательные элементы под чехлом: обычно они приклеены или прихвачены к поролону. Отсоедините их разъёмы, отметьте маркером плюс и минус и положение датчика температуры.
  8. Проверьте старые элементы мультиметром на обрыв. Заводской элемент с обрывом нити иногда можно восстановить пайкой, но надёжнее заменить на новый. Универсальные вставки нужно ставить так, чтобы датчик температуры оказался на месте старого, а провода не перегибались на острых кромках каркаса.
  9. Уложите новый элемент на поролон ровно, без складок и наложения нитей друг на друга (нагрев в местах наложения приводит к перегреву и прогару). Зафиксируйте его по меткам, провода выведите к штатному разъёму.
  10. Все скрутки проводов паяйте и защищайте термоусадкой. Не оставляйте скруток под изоляционной лентой: в сиденье они греются и перетираются.
  11. Перед натяжкой чехла соберите разъёмы на сиденье, временно подключите его к автомобилю и убедитесь, что подогрев включается и нагревается равномерно. Затем отключите.
  12. Наденьте новый чехол: подушку и спинку собирайте по очереди, начиная с центра и растягивая к краям. Чехол слегка прогрейте строительным феном (не перегревайте и не направляйте струю на электропроводку), это помогает ему сесть без складок.
  13. Закрепите чехол новыми кольцами-скобами, липучками и язычками на тех же местах, что и снятый. Следите, чтобы скобы не прижимали провода и не оказались напротив нагревательной нити.
  14. Установите накладки, рычаги, подголовник. Затем поставьте сиденье на салазки и вкрутите крепёжные болты. Затяжку выполняйте ровно, до упора с умеренным усилием (ориентировочно 20-40 Нм), точное значение сверьте с регламентом производителя. Проверьте, что сиденье фиксируется в салазках во всех положениях.
  15. Подключите разъёмы под сиденьем, проложите жгут так, чтобы его не зажимало салазками при перемещении сиденья. Подключите аккумулятор и проверьте работу подогрева и регулировок.

Частые ошибки и предупреждения

  • Работайте при отключённом аккумуляторе и не повреждайте жгут проводов под сиденьем: нарушенная изоляция или неверная пайка в подогреве сиденья может привести к перегреву и ожогам
  • При обивке сидений с боковыми подушками безопасности или датчиками занятости сиденья не вскрывайте и не разбирайте эти узлы самостоятельно, обратитесь в сервис
Заметили неточность? Сообщите →