← C-class Книги по Mercedes-Benz C-class →

Mercedes-Benz C-class (W203): Снятие и установка переднего бампера⁠​‌​​‌‌‌‌‌‌​‌‌​‌‌​​‌​‌​‌‌‌​​‌​​‌‌⁠

Бампер W203 держится на винтах и пистонах в арках, под капотом по бокам решётки радиатора и на гайках возле противотуманных фар. Снимается вдвоём, вперёд, после отключения разъёмов противотуманок и датчиков парковки. Двигатель 2.0 CDI на порядок работ не влияет.

Сложностьсредняя Время1-1,5 часа Шагов13

Запчасть

№Деталь
01 не требуется. При поломке — монтажные клипсы и пистоны бампера и подкрылков, пластиковые заглушки отверстий под гайкиКупить →
Реклама Реклама. ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4

Инструменты

4
  • подъёмник или домкрат с опорами
  • набор торцевых головок и отвёрток Torx/крестовых
  • плоская пластиковая лопатка для клипс
  • помощник
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 4 195 ₽. Посмотреть →

Пошагово

13 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, лучше на подъёмник; передние колёса желательно снять, так проще добраться до креплений. Если работаете на домкрате, обязательно подставьте опоры. Откройте капот и надёжно зафиксируйте его.⁠​‌​​‌‌‌‌‌‌​‌‌​‌‌​​‌​‌​‌‌‌​​‌​​‌‌⁠
  2. Снизу открутите винты, которыми защита двигателя (пластиковая) крепится к бамперу, если она установлена.
  3. Под передним колесом с каждой стороны выкрутите по 2 болта пластикового щитка. Поверните руль в сторону, чтобы был доступ.
  4. В колёсных арках выкрутите винты и выньте пистоны, которыми подкрылок крепится к бамперу, отогните подкрылок.
  5. В каждой арке открутите по одному винту (болту), которым крайняя часть бампера крепится к крылу, и снимите крепёжные кронштейны, если они есть.
  6. Под капотом выкрутите крепёжные винты по верхней кромке бампера: по одному с каждой стороны между радиатором и фарой, всего 2 верхних; ещё 2 винта находятся по бокам воздухозаборной решётки радиатора.
  7. Возле противотуманных фар выньте пластиковые заглушки и открутите по одной гайке с каждой стороны.
  8. Проверьте, что ничего не осталось: винты сверху и снизу, у фар и в арках.
  9. Вдвоём потяните бампер вперёд, сначала освободив боковые края от направляющих, и подвиньте его ближе, не вытягивая до конца.
  10. Пока бампер на весу, отсоедините разъёмы противотуманных фар и боковых указателей поворота, если они в бампере; разъём датчиков парковки (если есть). Если установлены омыватели фар, снимите шланги с форсунок и заглушите их, чтобы не вытекала жидкость из бачка.
  11. Уберите бампер в сторону на мягкую подстилку. Теперь открыт доступ к усилителю бампера, радиатору, конденсатору кондиционера и креплениям фар.
  12. Установка — в обратном порядке: сначала подключите разъёмы и шланги, затем наденьте боковые края бампера на направляющие и только потом закручивайте крепёж. Резьбовой крепёж затягивайте умеренно, от руки, без перетяга, чтобы не расколоть пластик; точные моменты затяжки по регламенту производителя не нормируются жёстко.
  13. Проверьте равномерность зазоров с капотом, крыльями и фарами; при необходимости подправьте положение до окончательной затяжки. Проверьте работу противотуманок и датчиков парковки.

Частые ошибки и предупреждения

  • Пластиковые клипсы и пистоны на 20-летнем автомобиле хрупкие — закупите запас
  • Не тяните бампер за края с силой, пока не убедились, что все винты выкручены
  • Если ранее бампер снимали или красили, расположение креплений может отличаться
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Показать другие статьи →