Автопапирус · Nissan Terrano · 2016
https://www.autopapyrus.ru/catalog/nissan/terrano/guides/zamena-perednikh-stoek-amortizatorov/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/nissan/terrano/guides/zamena-perednikh-stoek-amortizatorov/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Nissan Terrano D10: Замена передних стоек амортизаторов
Передние амортизаторные стойки на Nissan Terrano D10 (платформа Renault Duster) меняются при течи масла, стуках на неровностях или потере устойчивости. Работа требует сжатия пружин специальным инструментом. Момент затяжки гайки штока 62 Нм, крепления стойки к кузову 44 Нм, к поворотному кулаку 105 Нм.
Запчасть
- 🔩 Nissan 5430300Q0K (оригинал, левая и правая стойки идентичны) Аналоги: Renault 543026656R, Monroe G7372, Kayaba 338737. Дополнительно рекомендуется комплект опорных подшипников (опоры стоек) — артикул Nissan 543253912R или аналог
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 3 164 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
19 шагов- Установите автомобиль на ровную площадку, включите стояночный тормоз. Ослабьте болты колеса, не снимая его с земли.
- Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите на надёжные опоры под пороги или лонжероны. Снимите переднее колесо.
- Откройте капот. Найдите верхнее крепление стойки — три гайки на 16 мм в подкапотном пространстве над аркой колеса. Отверните верхнюю центральную гайку штока на несколько оборотов (не снимайте полностью), удерживая шток шестигранником на 6 мм. Это снимет нагрузку с верхней опоры.
- Под автомобилем отверните болт крепления кронштейна датчика ABS и тормозного шланга к стойке (ключ на 10 мм). Отведите кронштейн в сторону.
- Отверните гайку стойки стабилизатора поперечной устойчивости, соединяющей её с амортизаторной стойкой (ключ на 16 мм или 18 мм). Извлеките болт стойки стабилизатора из кронштейна на стойке.
- Отверните два болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (нижнее крепление, ключ на 18 мм или головка). Болты затянуты моментом 105 Нм, используйте проникающую смазку при затруднении.
- Отведите поворотный кулак в сторону (возможно потребуется лёгкое усилие монтировкой). Извлеките стойку в сборе вниз из арки колеса.
- Вернитесь под капот. Полностью отверните три гайки верхнего крепления стойки (на 16 мм) и извлеките стойку из подкапотного пространства вместе с верхней опорой.
- Установите на пружину стяжки (приспособления для сжатия). Равномерно затягивайте стяжки с противоположных сторон до полного снятия нагрузки с верхней опоры — пружина должна свободно вращаться.
- Удерживая шток амортизатора шестигранником на 6 мм, отверните центральную гайку штока ключом на 27 мм. Снимите верхнюю опору, опорный подшипник, верхнюю чашку пружины, пружину с защитным чехлом и буфером сжатия со штока.
- Осмотрите опорный подшипник — при наличии люфта, заедания или треска замените новым. Осмотрите пружину на трещины и деформации. Проверьте буфер сжатия и защитный чехол на разрывы.
- Установите на шток новой стойки буфер сжатия и защитный чехол, затем сжатую пружину (виток с меткой или меньшим шагом — вниз). Установите верхнюю чашку пружины, опорный подшипник (новый или старый при исправности) и верхнюю опору.
- Наживите центральную гайку штока, удерживая шток шестигранником. Затяните гайку моментом 62 Нм. Равномерно ослабьте стяжки пружины и снимите их.
- Установите стойку в сборе в арку колеса. Заведите шток в отверстие верхней опоры под капотом, наживите три гайки крепления к кузову (момент затяжки 44 Нм).
- Совместите нижнее крепление стойки с поворотным кулаком. Вставьте два болта и затяните моментом 105 Нм.
- Присоедините стойку стабилизатора к кронштейну на амортизаторной стойке, затяните гайку моментом 45-55 Нм.
- Закрепите кронштейн датчика ABS и тормозного шланга болтом на 10 мм.
- Установите колесо, затяните болты крест-накрест моментом 105-115 Нм. Опустите автомобиль на землю.
- Повторите процедуру для второй стороны. После замены обеих стоек рекомендуется провести развал-схождение передних колёс.
Частые ошибки и предупреждения
- Работа с пружинами под нагрузкой опасна — используйте только исправные стяжки, затягивайте равномерно. Не снимайте гайку штока без сжатия пружины — риск травмы. При отсутствии динамометрического ключа обратитесь в сервис — неправильная затяжка крепления к кулаку влияет на углы установки колёс и управляемость. Nissan Terrano D10 построен на платформе Renault Duster, поэтому детали подвески взаимозаменяемы с Duster и могут маркироваться артикулами Renault.