← Golf Книги по Volkswagen Golf →

Volkswagen Golf Mk6: Ремонт задних тормозных суппортов⁠‌​​​‌‌​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌​​​​​‌‌​‌​‌⁠

Задние тормозные суппорты Golf 6 подвержены износу сальников и пыльников из-за попадания влаги и грязи. Основные признаки — закисание поршня, подклинивание, утечка тормозной жидкости. Ремонт включает разборку суппорта, замену уплотнений и очистку деталей.

Сложностьсредняя Время2-3 часа на сторону Шагов16

Запчасть

№ДетальНомер по каталогуПояснениеАналоги
01 Ремонтный комплект заднего суппорта (сальник, пыльник, направляющие втулки), для поршня 38 ммкомплект на один суппорт 8D0698671Купить →Ремкомплект суппорта, уплотнения корпуса, на 1 суппорт АналогиFRENKITATEBosch
1K0698470Купить →Пыльники направляющих суппорта, комплект, 2 шт.

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

Реклама Реклама. ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4

Инструменты

10
  • домкрат
  • балонный ключ
  • головки на 13 и 17 мм
  • накидной ключ на 13
  • вороток с трещоткой
  • специальный инструмент для утапливания поршня заднего суппорта с вращением (аренда в автомагазинах)
  • щётка по металлу
  • проникающая смазка WD-40
  • очиститель тормозов
  • динамометрический ключ
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 4 470 ₽. Посмотреть →

Пошагово

16 шагов
  1. Поднять заднюю часть автомобиля домкратом, снять колесо, ослабить стояночный тормоз полностью.⁠‌​​​‌‌​​‌​​‌‌​​‌​‌​​‌​​​​​‌‌​‌​‌⁠
  2. Открутить направляющие болты суппорта ключом на 13 мм, снять суппорт с тормозного диска (не отсоединяя тормозной шланг, подвесить на проволоке к элементам подвески).
  3. Выкрутить тормозной шланг из суппорта ключом на 17 мм (подставить ёмкость для тормозной жидкости), заглушить отверстие чистой ветошью.
  4. Очистить суппорт от грязи щёткой и очистителем тормозов, осмотреть корпус на трещины и коррозию.
  5. Извлечь поршень из суппорта — аккуратно выдавить сжатым воздухом через тормозное отверстие (закрыть выход поршня тряпкой) или вывернуть вручную специальным инструментом против часовой стрелки.
  6. Снять старый пыльник и сальник с поршня и из канавки суппорта, очистить внутреннюю поверхность цилиндра от коррозии мелкой наждачной бумагой (зернистость 800-1000).
  7. Осмотреть поршень — при задирах, коррозии или деформации заменить поршень или суппорт целиком.
  8. Смазать новый сальник тормозной жидкостью, установить в канавку цилиндра суппорта, надеть пыльник на поршень.
  9. Вкрутить поршень в цилиндр по часовой стрелке специальным инструментом (поршень одновременно вдавливается и проворачивается из-за механизма стояночного тормоза), утопить до упора.
  10. Зафиксировать пыльник в канавке корпуса суппорта, проверить отсутствие перекосов.
  11. Заменить направляющие втулки и пыльники направляющих (входят в ремкомплект), смазать направляющие специальной высокотемпературной смазкой для тормозных систем.
  12. Прикрутить тормозной шланг к суппорту моментом 15-20 Нм, установить суппорт на место, затянуть направляющие болты моментом 25-30 Нм.
  13. Прокачать тормозную систему для удаления воздуха — помощник нажимает педаль тормоза 3-5 раз и удерживает, открыть штуцер прокачки ключом на 11 мм до выхода жидкости без пузырьков, закрыть штуцер, повторить до чистой жидкости.
  14. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке, долить до отметки MAX, убедиться в отсутствии утечек.
  15. Установить колесо, затянуть болты моментом 120 Нм в крест-накрест порядке, опустить автомобиль.
  16. Несколько раз нажать педаль тормоза до упругого сопротивления (поршни займут рабочее положение), проверить работу стояночного тормоза.

Частые ошибки и предупреждения

  • Никогда не пытайтесь утопить поршень заднего суппорта простым вдавливанием без вращения — механизм стояночного тормоза интегрирован в поршень, требуется специальный инструмент с вращением по часовой стрелке
  • Использование струбцины или плоскогубцев повредит внутренний механизм суппорта
  • После ремонта обязательно прокачайте тормоза до твёрдой педали перед первой поездкой — мягкая педаль указывает на воздух в системе
  • Не используйте отработанную или загрязнённую тормозную жидкость, только свежую DOT 4
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Показать другие статьи →