Руководство по ремонту и эксплуатации охватывает Volkswagen Polo седан с 2010 года выпуска, оснащённый бензиновым двигателем 1,6 л мод. CFNA (R4 16V, 105 л.с.). Издание подготовлено для автомобилей, которые производятся на заводе концерна VW в Калужской области и адаптированы к российским условиям — увеличенный на 15 мм дорожный просвет, усиленные элементы подвески и кузова. Volkswagen Polo в кузове седан комплектуется пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач и предлагается в трёх базовых комплектациях: Trendline (только механическая коробка, электростеклоподъёмники, фронтальные подушки безопасности, стальные диски 5,0Jx14), Comfortline (дополнительно кондиционер по заказу, обогрев зеркал и сидений, ABS, диски 5,5Jx15 или легкосплавные 6,0Jx15, заднее сиденье с раздельным складыванием 40:60) и Highline (противотуманные фары, кондиционер, дистанционное управление замком, хромированная отделка). За отдельную плату доступен пакет Premium с климат-контролем, боковыми подушками, системой курсовой устойчивости ESP и датчиками парковки.
В издании детально рассмотрено устройство автомобиля с несущим цельнометаллическим кузовом, передней независимой подвеской типа Макферсон и полузависимой задней подвеской — обе пружинные, со стабилизаторами поперечной устойчивости. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами на шарнирах равных угловых скоростей. Тормозная система включает передние вентилируемые дисковые механизмы с плавающей скобой и задние барабанные с автоматической регулировкой зазоров, вакуумный усилитель и антиблокировочную систему в комплектациях Comfortline и Highline. Рулевое управление построено на механизме шестерня–рейка с электроусилителем, колонка регулируется по углу наклона и вылету.
Материал структурирован по системам и агрегатам: двигатель CFNA, система впрыска топлива, выпуск отработавших газов, механическая и автоматическая коробки передач, передний привод, сцепление, ходовая часть, тормозная система, рулевое управление, кузовные работы и электрооборудование. Каждая процедура разборки, сборки, регулировки и ремонта описана пооперационно и сопровождается цветными фотографиями и рисунками, показывающими последовательность действий. Операции снабжены пиктограммами, указывающими сложность работы, число исполнителей, место проведения и необходимое время. Специальный раздел посвящён неисправностям в пути — способам диагностики и устранения поломок в дорожных условиях с использованием стандартного набора инструментов.
Руководство содержит рекомендации по техническому обслуживанию с указанием последовательности и объёма процедур, перечни возможных неисправностей узлов и систем с методами их устранения, инструкции по проверке уровня эксплуатационных жидкостей и замене расходных материалов (фильтры, колодки, свечи). В приложениях приведены моменты затяжки резьбовых соединений, данные о применяемых лампах и свечах зажигания, контрольные размеры кузова. В конце издания размещены цветные электросхемы, расположенные в порядке выполнения ремонтных операций. Объём книги составляет 304 страницы с цветными иллюстрациями в формате 21×27 см.
Издание предназначено для владельцев Volkswagen Polo седан, желающих самостоятельно проводить обслуживание и ремонт автомобиля в гаражных условиях, а также для мастеров станций технического обслуживания, автомастерских и сервисных центров. Пошаговые инструкции с фотографиями позволяют выполнять работы даже начинающим автолюбителям, а профессионалам руководство служит справочником по устройству и регулировкам систем автомобиля.