Cadillac Escalade 2002, V8 ,6.0L глохнет
Здравствуйте! Проблема в том , что машина заводится уверенно и ровно через 2 сек. глохнет. если дальше крутить стартером то не заводится,выключив зажигание и снова попытаться завести , картина повторяется ( запуск и заглыхание через 2 сек.) . Проверили подачу топлива ,искру на свечах. Вышли на то , что отрубаются инжектора (исчезает управление ими). Искра есть постоянно. Массы проверены Есть вопрос , может ли это быть связано с работой катушек (например с отсутствием сигнала обратной связи ), потому как разъемы на катушкках четырёхконтактные ( первый- 12В, второй сигнальный с компа, третий - ? , четвёртый - масса) вот и не пойму что за третий провод ( он коричневый), на осциллографе на нем в момент запуска появляется незначительная рябь и всё. И как реализована обратная связь на этих машинах.И что должно быть на этом проводе , если смотреть осцилом. Машина очень малознакома, всё проверяю по анологии с японцами. И по этой же аналогии очень похоже на то что нет сигнала обратной связи с катушек уж очень на это похоже. Может я и не прав. Недавно возился с Крауном 3.0 литра - картина один в один, так на нем как раз и перебило провод сигнала обратной связи с коммутатора. Может беда совсем в другом месте...... Очень надеюсь на помощь! Забыл - кодов ошибок нет ни каких , всё чисто.И последнее хозяин говорит эта проблема вылезла четыре дня назад при поездке в другой город. Заглушили , заводить и началось.... скинули аккумулятор покурили с полчасика и всё заработало, а через 4 дня встала окончательно.
Не глюканула ли родная сигналка ? Позамыкай и пооткрывай ключем дверные замки.
Если с кнопок на ключе, то не получится. Ключ не родной. просто болванка проточенная. Кстати, хозяин говорит , что взял машину с постоянно мигающим транспорантом "секъюрити" на панели, но машина всё это время (почти с полгода) ездила нормально и не доставляла хлопот. Можно поподробнее , как устроена штатная сига, и есть ли в ключе чип иммика. Стоит сторонняя сига (Меджик кар)и возможно чип курканули в панели и в какой то момент штатная сига не увидела его и встала на охрану. Но тем не менее , завтра, по открываю двери ключем, посмотрю что будет.
Если ключ не подходит,вскрываешь обшивку дверную там на личинках замков есть контактная группа.Замкни - разомкни.Поэкспериментируй.Форсунки отключает штатная охранная система.В том числе и иммобилайзер. Возможно под панелью стоит обходчик,проверь.
Дело было в сигнализации..... Оттащили в центр установки сигналок, там ребята разобрались.Нашли обходчик, что то там перезапустили и все окей.