PASSAT 2002г 1,6 ALT трудности с запуском
Ошибок активных нет, давление топлива в норме, дата тоже без нареканий. Долго наблюдал за логикой работы двигателя пока не пришел к следующему выводу. Температура около70град. Если пытаться запустить двигатель сразу после того как его заглушили, то впрыск на запуске составляет 7-9мс (ХХ -3мс) и двигатель не заводится. Достаточно выключить зажигание на 2 минуты как длительность впрыска при последующем запуске 14-16мс и запуск есть. И динамика набора оборотов слабая. Случилось все внезапно после того как в одном из сервисов поменяли ШРУС. Машину забирал уже такую и оторвали дат. скорости. Кстати там ему меняли и воздушный фильтр, открыл корпус фильтра и нашел там оставленную в нем тряпку! Явно сделано специально, может что еще сделали. Какие будут мысли?
Думаю , датчик температуры.
Не понимаю как может так изменится температура, сканер кажет в этот период одну и туже температуру. Хотя надо признаться я специально умолчал про ошибку как раз по ЕСТ, но она не постоянная. Один раз видел в дате как ушла в -30 и все. Заменить его я ему сказал. Тяжело туда подбираться, чтоб поставить резистор. А может это быть проблемой ЭБУ? Была однажды Shkoda притащили с мороза а ЭБУ показывает +103гр. После 3-5 запусков происходило обновление показаний температуры на текущее значение.
На ВАГах датчик температуры - редкостное .... (лучше бы они Опелевские ставили). Если мелькнула ошибка- меняй, не думай и в дату не смотри!!! У меня,как минимум 2 ВАГа с дохлыми ЕСТ в неделю, причём, пох, что 2-контактные, что 4-контактные(старого-квадратный разъём и нового образца-полукруглый с одной стороны). Китайские- более живучие, но врут на 15-20*С.
Спасибо, очень удивлюсь, если все получится. Про то, что это редкостное Г... я в курсе. А вот на джапах ни одного не менял.