VW golf 3 1.8 AAM 1993 Напряжение лямбды больше 1в
Опорное напряжение лямбды 0.4в, лямбда четырехпроводная, при прогреве на хх напряжение начинает расти до 0.9в, при перегазовках доходит до 1.1в, на снятие вакуумных шлангов (обеднение смеси) практически не реагирует. Как вообще такое возможно?? Почуму напряжение больше 1вольта? И что самое интересное, если заглушить и включить зажигание, напряжение на лямбде будет 0.9в, и по мере остывания будет снижаться к опорному 0.4в.
Замена датчика. Но не мешает проверить провод "массы" датчика. Там на месте крепления часто окислы.
Проблема решена. Лямбда заменена. Проверил старую лямбду сняв, просто накинув подогреватель лямбды на акб и мультиметр на сигнальные провода, при прогреве она стала выдавать напряжение, которое выросло до 0.4 в, при этом пока росло периодически пропадало.