Ford Kuga 2013 год 1.6 экобуст - неуверенный запуск. черный дым
Ребята. Кто фордами занимаются Подскажите давление топлива после бензонасоса до ТНВД Сейчас давит 5 Имеем черные свечи. неуверенный запуск. черный дым. Соответственно нет тяги. Нигде не могу найти данные вроде должно быть 3 Я хз. Снимать бак там тот еще изврат. Машина 4х4)))
А что с " высоким " давлением, после ТНВД в топливной рейке ?
Была проблема у них, заклинивание насосов ТНВД и переход на аварийную работу по " низкому " давлению с подающего бензонасоса.
Ошибка по насосу есть? Какой ШИМ? По зиме занимался с подобным. Снимал данные и осцилки. Можно сравнить.
5 норма. Не здесь проблема.
Как бы низкое давление второстепенное... Высокое желаемое и текущее + % регулятора на ТНВД нужно. Какие они ?
Это турбо или нет? Если турбовая там целый букет может быть. Осыпаются поршня текут форсунки и т.д. Не живут они на нашем бензине
Да турбо
Пока смотрим ТНВД и форсы
Глубже лезть не охота (
Ищем какпроверить ТНВД
В ТНВД шток выступвет на 22 мм, если на 17мм то заклинил.
Все давно загуглено)))
Запах бензина из масла.
Ошибка Р2196 Богатая смесь
Ясно что течет ТНВД или форсы
С давлением в баке разобрались. 4 тирэ 5 это норма
Значит пока ТНВД или Форсунки от флянца 22.5 мм шток нажимается
Все равно надо сначала ТНВД пробовать менять
Потом форсы смотреть
Уровень масла проверили? Из-за форс крайне редко масло пахнет бензом, особенно на горячую.
Повышенный уровень (
Ищем бу ТНВД
Бывает что ТНВД течет бензином в масло, тогда замена ТНВД и масло в ДВС тоже замена. ТНВД проверяется на утечку бензинна, подачей на него 4...6 атм топлива, и смотреть течь по штоку.
Во как раз этим и занимаемся ТНВД сняли Масло меняем.
Я из за чего про давление топлива спрашивал
Сейчас бензонасос давит от 4х до 5
Мне чет казалось должен давить 3
Ан нет по мануалу 4-5
Вот и их проверяют как пишешь при 5-6
Найдем БУ поставим будет видно
при подаче топлива в тнвд по 4-5 барами течь обнаружить практически нереально, течет уплотнение штока , при нагретом состоянии и высоком давлении