Замена моторного масла и масляного фильтра — Mini Clubman (2017)
Вопрос пришёл через форму подбора руководства на сайте: «Замена моторного масла и масляного фильтра».
Мы собрали по нему инструкцию — Замена моторного масла и масляного фильтра. Если делали такую работу сами: что оказалось важным, где подвох, какие детали брали?
Обязательно меняйте алюминиевую шайбу сливной пробки при каждой замене — она одноразовая, без неё пробка начнёт подтекать через 100–200 км. Головку на 32 мм берите именно низкопрофильную: обычная упрётся в навесное оборудование, и вы не сможете снять крышку фильтра. Перед заливкой нового масла дайте старому стечь хотя бы 10 минут, а не 5 — остатки в каналах турбины выходят медленно. После первого пуска внимательно осмотрите корпус фильтра сверху и сливную пробку снизу при работающем двигателе: если где-то «потеет», сразу остановитесь, подтяните или перепроверьте уплотнители. На турбомоторе B38 сокращайте интервал до 10 тысяч — турбина очень требовательна к свежести масла.
Подробно по шагам: Mini Clubman: замена масла и масляного фильтра