← XF Книги по DAF XF →
Автопапирус · DAF XF · 12.9 MX-13 303 (303 кВт) · 2017
https://www.autopapyrus.ru/catalog/daf/xf/guides/ustanovka-golovki-bloka-tsilindrov/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

DAF XF 12.9 MX-13 303 (2017): Установка головки блока цилиндров⁠‌‌​​‌​‌‌​‌​​​‌​​​​‌​‌​‌​‌​‌‌​​​​⁠

Установка головки блока цилиндров на MX-13 — многоэтапная процедура с жёсткими требованиями к подготовке поверхностей и затяжке болтов. Производитель требует применения только новых болтов и строгого соблюдения момента затяжки в несколько фаз с довинчиванием на угол. Процедура критична для герметичности камеры сгорания, охлаждения и масляных магистралей.

Сложность: сложная Время: 18-22 часа Шагов: 16 Инструменты: динамометрический ключ 3/4" (до 400 Нм), угломер для затяжки болтов, торцевые головки M18 и M12, щуп, линейка поверочная, индикатор часового типа, пластиковый скребок, латунная щётка, ключ динамометрический для форсунок, набор головок и воротков

Запчасти

2
  • 🔩 прокладка ГБЦ 2252092 или 2252092PE (оригинал PACCAR)
  • 🔩 болты ГБЦ M18 (26 шт) и M12 (7 шт) — только новые
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 3 315 ₽. Посмотреть →

Пошагово

16 шагов
  1. Подготовка поверхности блока — очистить привалочную плоскость блока ТОЛЬКО пластиковым скребком и латунной щёткой (производитель КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещает электроинструмент для блока из алюминиевого сплава). Удалить остатки старой прокладки, масляные следы, нагар.⁠‌‌​​‌​‌‌​‌​​​‌​​​​‌​‌​‌​‌​‌‌​​​​⁠
  2. Контроль плоскостности блока и головки — поверочной линейкой проверить отклонение плоскости блока и головки (максимально допустимое отклонение зависит от длины участка — для участка 300 мм максимум 0,05 мм). При превышении — шлифовка или замена головки.
  3. Очистка резьбовых отверстий под болты — щёточным приспособлением очистить резьбу в блоке от масла и герметика (отверстия глухие — остатки жидкости создадут гидроудар при затяжке и треснет блок).
  4. Установка новой прокладки ГБЦ — распаковать прокладку 2252092PE непосредственно перед установкой (MLS-прокладка многослойная металлическая), уложить на блок строго по направляющим штифтам (ориентация — маркировка TOP должна смотреть вверх).
  5. Установка головки блока — аккуратно опустить головку на блок с помощью подъёмника (вес головки около 150 кг), насадить на направляющие штифты, не допустить смещения прокладки.
  6. Установка новых болтов ГБЦ — установить 26 болтов M18 и 7 болтов M12 (болты ГБЦ на MX-13 — только одноразового применения, повторное использование запрещено). Резьбу болтов и опорные поверхности под головками слегка смазать моторным маслом.
  7. Затяжка болтов M18 (фаза 1) — динамометрическим ключом затянуть все 26 болтов M18 моментом 70 Нм (52 lb-ft) в последовательности от центра к краям (схема затяжки — начиная с центральных болтов, затем по спирали к периферии).
  8. Затяжка болтов M18 (фаза 2) — довести момент каждого болта M18 до 250 Нм (184 lb-ft) в той же последовательности.
  9. Затяжка болтов M18 (фаза 3) — угломером довернуть каждый болт M18 на 90 градусов (удобно предварительно нанести краской метки на головку болта и прилегающую поверхность головки блока).
  10. Затяжка болтов M18 (фаза 4) — довернуть каждый болт M18 ещё на 90 градусов (в итоге каждый болт M18 доворачивается на 180 градусов после фазы 2).
  11. Затяжка болтов M12 (фаза 5) — затянуть 7 болтов M12 моментом 60 Нм в последовательности, указанной производителем.
  12. Затяжка болтов M12 (фаза 6) — довернуть каждый болт M12 на 120 градусов.
  13. Установка коромысел и валов — установить узлы коромысел на головку, затянуть крепёжные болты коромысел предписанным моментом (затяжка коромысел выполняется ПОСЛЕ установки головки, но ДО установки форсунок).
  14. Установка форсунок — установить форсунки в колодцы головки блока, затянуть прижимные скобы специальным динамометрическим ключом согласно регламенту (момент затяжки форсунок и последовательность — см. инструкцию производителя).
  15. Подключение системы охлаждения и топливоподачи — подсоединить патрубки системы охлаждения к головке блока, топливные магистрали высокого давления к форсункам, электрические разъёмы к датчикам и форсункам.
  16. Проверка герметичности — залить охлаждающую жидкость, запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры, проконтролировать отсутствие утечек антифриза и масла на стыке блока и головки, а также на форсунках.

Частые ошибки и предупреждения

  • Болты ГБЦ на MX-13 — только одноразового применения. Повторная затяжка старых болтов приведёт к прорыву газов и выходу из строя прокладки. Производитель запрещает применение электроинструмента для очистки привалочной плоскости блока — только ручная зачистка пластиковым скребком и латунной щёткой, иначе риск повреждения алюминиевой поверхности. MLS-прокладка требует строгого соблюдения чистоты и шероховатости поверхностей (не грубее и не глаже заводского состояния). Несоблюдение момента затяжки или последовательности приведёт к деформации головки и прогару прокладки. Работа требует опыта работы с тяжёлыми дизелями и наличия калиброванного динамометрического инструмента — при отсутствии опыта обратитесь в сервисный центр DAF.
Заметили неточность? Сообщите →