Ford Fiesta (VI поколение): Замена втягивающего механизма с преднатяжителем переднего ремня безопасности водителя⁠‌​​​​​‌​‌​‌‌‌​​‌​‌‌‌​​​‌‌​​‌‌​​​⁠

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

• набор головок Torx и шестигранных
• динамометрический ключ (на 14 и 40 Нм)
• пластиковые съёмники обивки
• ключ для клеммы АКБ
• диагностический сканер с чтением SRS

1. Заглушите двигатель, выньте ключ. Отсоедините минусовую клемму АКБ и подождите не менее минуты, чтобы разрядился резервный источник питания SRS. Не прикасайтесь к разъёмам SRS на включённом зажигании.⁠‌​​​​​‌​‌​‌‌‌​​‌​‌‌‌​​​‌‌​​‌‌​​​⁠
2. Снимите обивку и накладки стойки в зоне ремня: накладку нижней части средней стойки (B), при необходимости накладку порога и верхнюю накладку стойки. Пластиковые клипсы аккуратно поддевайте съёмником. Если клипсы остаются в кузове, перенесите их на накладки, чтобы не повредить обивку при установке.
3. Осмотрите крышку D-образного кольца ремня. Если она повреждена, замените её.
4. Открутите болт верхнего D-кольца (направляющей ремня) на стойке и снимите ремень с кольца. Момент затяжки при установке — 40 Нм.
5. Отсоедините электрический разъём преднатяжителя на катушке. Не тяните за красную фиксирующую кнопку, а нажмите на неё и снимите разъём за корпус, иначе кнопка сломается.
6. Открутите нижний болт крепления катушки к кузову и болт крепления самого ремня или язычка (в зависимости от исполнения). Номинальные моменты затяжки по регламенту — 14 Нм и 40 Нм. Какой болт на какой момент, зависит от узла: болт катушки и нижний якорь ремня затягивайте на 40 Нм, остальной крепёж — на 14 Нм, если на нём нет другой маркировки.
7. Снимите катушку с преднатяжителем с кузова. Не роняйте её, не бейте и не нагревайте. Старый узел нельзя вскрывать и выбрасывать как обычный мусор, так как преднатяжитель пиротехнический. Сдайте его в сервис или утилизационный пункт.
8. Установите новый ремень в обратном порядке. Следите, чтобы лента не была перекручена и пряжки были доступны пассажирам. Затяните болты динамометрическим ключом: 40 Нм на основных креплениях и 14 Нм на указанных выше.
9. Подключите разъём преднатяжителя до щелчка. Установите накладки и клипсы стоек.
10. Подключите минусовую клемму АКБ. Включите зажигание и убедитесь, что контрольная лампа SRS загорелась, а затем погасла через несколько секунд. Если лампа горит постоянно, считайте ошибки сканером с функцией SRS и сбросьте их после устранения причины.
11. Проверьте ремень: вытяните ленту плавно, она должна выходить и втягиваться без заеданий. Резко дёрните за ленту, механизм должен заблокироваться. Проверьте замок: язычок должен защёлкиваться и расстёгиваться с чёткой фиксацией.

• Преднатяжитель содержит пиротехнический заряд
• Не используйте мультиметр на его контактах и не подавайте на разъём питание
• Работайте только при отключённой АКБ
• Если автомобиль попадал в ДТП и ремень сработал, замените ремень в сборе и проверьте систему SRS
• Если лампа SRS не гаснет после замены, нужна диагностика в сервисе
• Не эксплуатируйте автомобиль с неисправным ремнём
• Если вы не уверены в своих силах или нет сканера для SRS, обратитесь в сервис