Автопапирус · Honda S-MX · 1997
https://www.autopapyrus.ru/catalog/honda/s-mx/guides/zamena-vozdushnogo-filtra/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/honda/s-mx/guides/zamena-vozdushnogo-filtra/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Honda S-MX (I поколение): замена воздушного фильтра
Воздушный фильтр на S-MX с двигателем B20B стоит в пластиковом корпусе в моторном отсеке. Интервал замены около 15 000 км или раз в год, а в пыльных условиях чаще. Точная процедура для этой модели не задокументирована в открытых сервисных материалах, поэтому ниже общий принцип для корпусов такого типа на Honda.
Запчасть
- 🔩 воздушный фильтр двигателя, панельный, под B20B 2.0 (аналоги Mann, Filtron, Bosch, Denso, Sakura. Точный OE-номер для этой модели в открытых материалах не подтверждён, поэтому подбирайте по маркам Honda S-MX RH1 1996-2002, 2.0
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Замена воздушного фильтра», страница 101. От 2 430 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
9 шагов- Заглушите двигатель, дайте ему остыть и откройте капот. Найдите чёрный пластиковый корпус воздушного фильтра. Он соединён с дроссельным узлом гофрированным воздуховодом.
- Осмотрите крышку корпуса. Она крепится металлическими защёлками-скобами или винтами по периметру. Отстегните скобы или выкрутите винты.
- Если мешает воздуховод или разъём датчика, ослабьте хомут патрубка отвёрткой. Разъёмы без необходимости не отключайте. Если отключили, запомните, как они стояли.
- Приподнимите крышку и отведите её в сторону. Следите, чтобы не натягивать жгут проводов и патрубок.
- Достаньте старый фильтр. Обратите внимание, какой стороной он лежал, чтобы поставить новый так же.
- Протрите внутреннюю часть корпуса и крышку сухой тряпкой. Уберите листья и пыль. Следите, чтобы мусор не попал во впускной тракт, а к дросселю не тянитесь тряпкой.
- Сравните новый фильтр со старым по размеру и форме. Уложите новый в посадочное место ровно, чтобы резиновый уплотнитель сел по всему периметру без перекосов.
- Закройте крышку, зафиксируйте все защёлки или винты. Если снимали патрубок, затяните хомут надёжно, но без чрезмерного усилия, чтобы не повредить пластик.
- Заведите двигатель. Холостой ход должен быть ровным, а подсосов воздуха и посторонних шумов быть не должно.
Частые ошибки и предупреждения
- Не ездите без фильтра и не ставьте фильтр с неплотным уплотнителем. Пыль быстро изнашивает цилиндры и загрязняет датчики. Не мойте и не продувайте бумажный фильтр вместо замены, это ухудшает фильтрацию.