← Hyundai Каталог книг по ремонту →
Автопапирус · Hyundai Tucson · 2.0 (149 л.с.) · 2008
https://www.autopapyrus.ru/guides/hyundai/tucson/i-pokolenie-jm/2008/2-0-149-l-s/zamena-antifriza
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Hyundai Tucson 2.0 (2008): Замена охлаждающей жидкости⁠‌‌​‌​​‌​​‌​‌​‌‌​​‌‌‌‌‌​​‌​‌‌​​‌​⁠

Замена антифриза на Tucson JM выполняется каждые 45000-60000 км или раз в 3 года. Особенность этой модели — отсутствие сливной пробки на блоке двигателя, поэтому полная замена делается в несколько циклов или аппаратным методом на СТО. Частичная замена через радиатор доступна в гараже.

Сложность: средняя Время: 1,5-2 часа Шагов: 9 Инструменты: воронка, ёмкость для слива 8-10 л, ключ или отвёртка для сливной пробки, тряпки

Запчасть

  • 🔩 антифриз G12+ или G11 (готовый или концентрат 1:1 с дистиллированной водой). Объём системы 7,8 л, на замену нужно 8 л
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 6 141 ₽. Посмотреть →

Пошагово

9 шагов
  1. Дайте двигателю остыть минимум 2 часа, чтобы избежать ожогов и снизить давление в системе.⁠‌‌​‌​​‌​​‌​‌​‌‌​​‌‌‌‌‌​​‌​‌‌​​‌​⁠
  2. Подставьте ёмкость под радиатор, снимите защиту картера (если установлена).
  3. Найдите сливную пробку радиатора — белый или чёрный барашек внизу радиатора со стороны правого бампера. Открутите её против часовой стрелки.
  4. Откройте крышку радиатора (не расширительного бачка) для доступа воздуха — жидкость сливается быстрее. Сольётся около 2,5-3 литров.
  5. Отсоедините тонкий шланг от расширительного бачка, опустите его вниз в ёмкость для слива остатков.
  6. Закрутите пробку радиатора, залейте новый антифриз через горловину радиатора (не через бачок) до верхней кромки. Используйте воронку.
  7. Запустите двигатель, включите печку на максимум, прогрейте до рабочей температуры 80-90 градусов (2-3 минуты). Сжимайте верхний патрубок радиатора рукой — выходят воздушные пробки.
  8. Заглушите мотор, дайте остыть 20-30 минут. Повторите слив-залив ещё 1-2 раза для лучшего вытеснения старой жидкости из блока и печки.
  9. После финального залива прогрейте двигатель, проедьте 10-15 км, затем проверьте уровень в расширительном бачке (между MIN и MAX на холодном двигателе). Долейте при необходимости.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если нужна полная замена с промывкой (при сильном загрязнении, переходе на другой тип антифриза) — используйте промывочную жидкость, затем 5-6 циклов слива-залива дистиллированной водой с прогревом до 80 градусов между циклами. Для самой быстрой и полной замены обратитесь на СТО с аппаратом вытеснения — он удалит всю жидкость из блока и печки за один раз.
Заметили неточность? Сообщите →