TOYOTA LAND CRUISER 100 / LEXUS LX 470 бензин с 1998 г.в., в 2-х частях руководство по ремонту, электросхемы - инструкция по эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Подвеска ":

Внимание: не используйте старые гайки, ранее снятые с автомобиля. 7. Используя специнструмент и пресс, снимите подшипник задней полуоси. Сборка 1. Используя специнструмент и пресс, установите новый подшипник в корпус подшипника. 2. Расположите тормозной щит на корпусе подшипника и, используя пресс и две торцовые головки, установите болты с насечкой. 3. Установите наружный сальник. а) Используя специнструмент и молоток, установите новый сальник. б) Нанесите на рабочую кромку сальника консистентную смазку. 4. Положите новую прокладку на полуось, установите шайбу и гайку на новый болт ступицы, как показано на рисунке, и установите болт ступицы, затягивая гайку. 5. Установите на тормозной щит заднюю полуось. а) Установите тормозной щит, шайбу и держатель подшипника на полуоси. б) Используя специнструмент и пресс, установите заднюю полуось в тормозном щите. 6. Используя круглогубцы, установите новое стопорное кольцо на полуоси. 7. Используя специнструмент и пресс, установите новый ротор датчика частоты вращения колеса и держатель подшипника. Стандартная длина ..... 170,7 ? 1,0 мм

Пример текста из раздела " Рулевое управление ":

в) Используя латунный стержень и молоток, загните стопорную шайбу, как показано на рисунке. Внимание: не повредите рейку. 2. Установите правый и левый чехлы рулевых тяг с хомутами. а) Убедитесь, что отверстие в рейке не забито консистентной смазкой. Примечание: если отверстие в рейке забито, то при работе механизма давление внутри чехла будет меняться, что приведет к повреждению чехлов и выходу из строя рулевого механизма. б) Установите чехол. Внимание: будьте осторожны, чтобы не повредить или не перекрутить чехол. в) Используя пассатижи, затяните новый хомут, как показано на рисунке. Система изменения передаточного отношения рулевого управления VGRS Описание Система изменения передаточного отношения рулевого управления (VGRS) изменяет угол поворота управляемых колес, задаваемый водителем при помощи рулевого колеса, в зависимости от скорости движения автомобиля. Механизм изменения передаточного отношения установлен на промежуточном валу рулевой колонки, и работает по сигналам с электронного блока управления. При нормальной работе системы VGRS рулевое колесо должно поворачиваться от одного крайнего положения до другого на 2,4 оборота, если автомобиль стоит с работающим двигателем. При возникновении неисправности в системе, она отключается и на комбинации приборов загорается индикатор "VGRS" информируя водителя о наличии неисправности и отключении системы. Проверка индикатора 1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Номинальное напряжение ......10 14 В 2. Включите зажигание и убедитесь, что индикатор "VGRS" загорелся на две секунды. Если индикатор не загорелся, проверьте цепь индикатора. Считывание кодов неисправностей 1. Считайте коды неисправностей системы VGRS. а) Перемкните выводы "Тс" и "CG" диагностического разъема "DLC3". б) Включите зажигание. в) Считайте коды неисправностей по количеству вспышек индикатора "VGRS" (см. таблицу "Коды неисправностей системы VGRS"). Примечание: если коды не появляются, проверьте контур соответствующей цепи и диагностический контур. Код неисправности состоит из двух цифр, первая цифра определяется по первоначальной серии вспышек, затем после паузы 1,5 секунды следует вторая серия вспышек, которая соответствует второй цифре кода. Если кодов неисправности два или более, то первым будет высвечиваться наименьший код, а затем остальные коды в порядке возрастания. Между кодами будет 2,5 секунд-

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

Примечание: не отсоединяйте тормозной шланг. 4. Снимите две тормозные колодки и четыре антискрипные прокладки. 5. Снимите четыре опорные пластины тормозных колодок. Внимание: опорные пластины тормозных колодок могут быть использованы повторно при условии, что они имеют достаточную упругость и не имеют деформации, трещин или износа, а также очищены от ржавчины, грязи и посторонних частиц. 6. Проверьте толщину и биение тормозного диска. 7. Установите опорные пластины тормозных колодок. 8. Установите новые тормозные колодки. Внимание: при замене тормозных колодок вместе с ними должны быть заменены антискрипные прокладки. Установите на колодки четыре антискрипные прокладки. Примечание: нанесите консистентную смазку на обе стороны внутренних антискрипных прокладок. Внимание: не допускайте попадания масла или грязи на рабочие поверхности тормозных колодок. 9. Установите суппорт. а) Отберите небольшое количество тормозной жидкости из бачка. б) Нажмите на поршни ручкой молотка или чем-то подобным. Примечание: Не снимайте тормозные колодки с правого и левого колеса одновременно, поскольку при перемещении тормозного цилиндра на одном колесе поршни другого могут выпасть из цилиндров. Если не удается легко переместить поршень в тормозной цилиндр, то ослабьте штуцер для прокачки и перемещайте поршень при небольшой утечке тормозной жидкости. в) Осторожно установите суппорт так, чтобы не повредить пыльник. г) Установите и затяните два болта крепления. Момент затяжки........................26 Н ?м 10. Установите заднее колесо. Момент затяжки......................103 Н ?м 11. Несколько раз нажмите на педаль тормоза. 12. Проверьте, что уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке "MAX". Суппорт задних дисковых тормозов Снятие 1. Снимите заднее колесо. Момент затяжки ..................... 103 Н ?м 2. Отверните перепускной болт, отсоедините от суппорта тормозной шланг и снимите две прокладки. Слейте тормозную жидкость в емкость. Момент затяжки ....................... 30 Н ?м Примечание: при установке надежно зафиксируйте тормозной шланг стопором в отверстии суппорта. 3. Снимите суппорт. а) Удерживая направляющие пальцы, ослабьте два болта крепления. Момент затяжки ....................... 26 Н ?м б) Снимите два болта крепления. в) Снимите суппорт со скобы. 4. Выньте тормозные колодки вместе с антискрипными прокладками. 5. Снимите опорные пластины тормозных колодок. Разборка 1. Используя отвертку, снимите пыльник тормозного цилиндра. 2. Извлеките поршень. а) Положите тряпку перед тормозным цилиндром. б) С помощью сжатого воздуха извлеките поршень из тормозного цилиндра. Внимание: при подаче сжатого воздуха не держите пальцы перед поршнем. 3. Используя отвертку, снимите манжету поршня. Примечание: перед использованием оберните жало отвертки изолентой. Замена колодок задних дисковых тормозов. 1 суппорт, 2 и 7 наружные антискрипные прокладки, 3, 6 внутренние антискрипные прокладки, 4 внутренняя колодка, 5 наружная колодка, 8 опорные пластины тормозных колодок. Примечание: при сборке, на детали указанные стрелками нанесите специальную смазку для тормозных механизмов.

Пример текста из раздела " Кузов ":

4. (Модели с задним сиденьем второго ряда (поперечного типа)) При помощи отвертки снимите фиксирующие пластины. 5. Снимите следующие детали: а) (Модели со шторкой багажного отделения) Шторку багажного отделения. б) Коврик багажного отделения. в) (Модели с задними сиденьями (поперечного типа)) Нижние крепления ремней безопасности задних сидений второго ряда. Момент затяжки........................43 Н ?м г) Нижние крепления ремней безопасности задних сидений первого ряда. Момент затяжки........................43 Н ?м д) Отделки порогов задних боковых дверей. е) Уплотнители задних боковых дверей. 6. Снимите боковую отделку багажного отделения. а) Снимите крышку боковой отделки багажного отделения. б) При помощи специнструмента снимите два пистона. в) Снимите боковую отделку багажного отделения и отсоедините разъем. 7. Снимите следующие детали: (Модели с задним сиденьем второго ряда (поперечного типа)) Верхние крепления ремней безопасности задних сидений второго ряда. Момент затяжки........................43 Н ?м Верхние крепления ремней безопасности задних сидений первого ряда. Момент затяжки........................43 Н ?м 8. Снимите отделку задней стойки. а) (Модели с задними сиденьями второго ряда (поперечного типа)) При помощи отвертки снимите заглушки вспомогательных ручек, затем отверните два винта и снимите вспомогательные ручки. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. б) При помощи отвертки снимите отделку задней стойки. Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой. 9. Снимите заднее боковое открывающееся стекло. а) (Модели с электроприводом открытия стекла) Отсоедините разъем. б) (Модели с антенной) Отсоедините разъем. в) Отверните 2 болта, 2 гайки и снимите стекло.