Toyota Crown Majesta 2002г.в. 171 кузов. проблема с подвеской
проверка на ошибку дала С1751 compressor relay coil malfunction.
Для меня пневмо подвеска, пока тёмный лес и я ещё не нашёл описания работы этой системы, кроме описания краткого в ссылке Лещенко, и то по 141 кузову, а здесь уже OBD. Если есть описание системы, схема, расположение элементов. Буду рад любой инфе. Спасибо.
У ВАС конкретная ошибка висит....Ничего сложного в этой системе нет... Очень грубо, это четыре клапана на каждую подушку и компрессор. У ВАС же когда требуется **подправить** высоту, открываются все клапана а компрессор не качает, вот машина и падает.
Извиняюсь, написал не правильно, падает только задняя ось, компрессор качает, по крайней мере по звуку. Я думаю, банальная утечка, но интересно почему сразу два колеса, или БУ выравнивает крен таким образом, тогда встречный вопрос раз он видит проблему по одному из колёс задней оси, тогда где упоминание об этом в коде ошибки.
1)Компрессор работает не по давлению,отключение по времени ,что бы не перегреться и по высоте. 2)Что бы исключить из поиска датчики после накачки отключи распред клапаны зад и перед,покатайся или дай постоять,иногда дыры проявляются только в движении.Если не упадет ,заморачивайся с датчиками,если упадет со стойками. 3)при накачке и сбросе воздуха открываются оба клапана по этому если травит одна стойка, зад падает полностью. по датчикам вопросы по заднему правому совершенно однозначные.По году выпуска,если не ошибаюсь на этом авто применили оптические датчики,по проверке не подскажу,хотя в общем как обычно,опорное, масса, сигнал.
Ребята спасибо огромное, пока уже инфы достаточно. Будем разбираться.