Mitsubishi Pajero Pinin 4G93 Gdi проблема с холодным запуском
Приветствую,проблема с холодным запуском, Параметры на ХХ: ДК 039мв ДМРВ 37,25 Гц ДПДЗ 4472мв ДТОЖ 99 Обороты 625 Форсунка 0,5мс Датчик давления топлива 4,184Mpa На 3000 ДК 566мв ДМРВ 93,75 Гц ДПДЗ 3925мв ДТОЖ 95 Обороты 3062 Форсунка 0,5мс Датчик давления топлива 4,837Mpa Сделано: промыты форсунки,заменены все фильтра,заменен ТНВД,Компрессия 14 Подсосов лишних нет.Свечи новые.Метки провереныКлиент говорит что началось само собой,вышел не крутит стартер,стартер сделали щас такая фигня.Свои мысли кончились.Да забыл написать 1998 год машина
Проверь фильтрик на входе ТНВД.
Еще интересует (так для себя) форсунки на каком стенде мыли?
ну если после ремонта стартера все это началось может что то не доремонтировали: большая просадка напруги или наводки на дпкв во время прокрутки.
и что значит проблема с холодным запуском? долго крутить надо?
Да долго,запускается раза с 4.Даже в тепле.Когда мотор холодный
Фильтр на тнвд новый в форсах тоже.Клиент говорит что началось само собой,вышел не крутит стартер тоже все смутно
Компрессия 14 - не мало???
Почему для бензинки мало?
Дату дай полностью в момент отсутствия запуска. Сними сигнал с форсунок тоже в момент незапуска.
Она запускается но не сразу,а с 3-4 попытки,потом работает нормально.Единственное что вызывает сомнение что ДК на холостых на прогретой висит в минимальной напруге и свечи закопченные
Еще раз повторюсь форсунки на каком стенде мыли, проверяли?
PS Там сопротивление форсунки по мойму 1.5 Ома.
Форсы Очистителем карбюратора с заменой фильтров+на машине винсом.Напомню машина ДОЛГО запускается,к динамике претензий нет
Попробуйте дать доп массу под болт стартера, проверьте массу мотора (не тестером, а на предмет чистоты контакта), проверьте, не проседает ли напряжение зажигания (на компе, на форсах) при вращении стартером. скорее всего проблема в этом. Вообще, у Пининов проблема с РХХ. С выжатой педалью газа заводить пробовали?
может я не прав...
Но джидаев винсом на машине мыть категорически нельзя!
эта машина не для наших краев,там спец жидкость которая заливается в бак вместе с бензином.
либо,есть стенды для промывки
спец жидкость заливается с новья и используется регулярно...
а не через триста тысяч конечно.
при регулярном использовании нормально все
а по теме если...то в стартер бы проверить и массы на нем и двс,ну и пост №7 почитать...
Для бензина многовато или я ошибаюсь?