Чистка и регулировка дроссельной заслонки — Mitsubishi Chariot (1998)
Вопрос пришёл через форму подбора руководства на сайте: «Чистка и регулировка дроссельной заслонки».
Мы собрали по нему инструкцию — Чистка и регулировка дроссельной заслонки. Если делали такую работу сами: что оказалось важным, где подвох, какие детали брали?
При чистке дроссельной заслонки на 4G64 главное — не переусердствовать: молибденовое покрытие по краям заслонки (тёмно-серый налёт) трогать нельзя, это заводское уплотнение, а не грязь. Очиститель наносите только на ветошь, никогда не распыляйте струёй — попадание в подшипники оси или в ДПДЗ убьёт датчик. Перед сборкой обязательно проверьте, нет ли трещин на вакуумных шлангах — раз уж их сняли, замените сомнительные сразу, потом будет поздно гадать, откуда подсос. После сборки и подключения АКБ дайте двигателю поработать 5–10 минут на холостом ходу без нагрузки — ЭБУ должен заново адаптировать обороты; если плавают сильно, проверьте затяжку болтов дроссельного узла и герметичность прокладки.
Подробно по шагам: Mitsubishi Chariot: чистка и регулировка дроссельной заслонки