Капитальный ремонт двигателя — Mazda Mazda6 (2012)
Вопрос пришёл через форму подбора руководства на сайте: «Капитальный ремонт двигателя».
Мы собрали по нему инструкцию — Капитальный ремонт двигателя. Если делали такую работу сами: что оказалось важным, где подвох, какие детали брали?
Как это работает · 3D
Как работает двигатель автомобиля
Прежде чем искать неисправность, разберитесь, как устроен узел.
Смотреть в 3D →
Несколько советов из практики капремонта SKYACTIV-G. Первое: перед разборкой обязательно замерьте компрессию и сделайте эндоскопию цилиндров — иногда расход масла или стук лечатся заменой колпачков или вкладышей, без расточки. Второе: блок этого мотора алюминиевый с тонкими стенками, расточка ограничена 0,5 мм — если износ больше, сразу планируйте гильзовку у проверенного моториста. Третье: при сборке используйте только оригинальные болты ГБЦ (они с пределом текучести) и строго соблюдайте последовательность затяжки — момент + угол, перетяжка погнёт плоскость. Четвёртое: пластигейдж для проверки зазоров в подшипниках — must have, нутромер покажет износ, но финальный зазор с новыми вкладышами проверяйте именно калибровочной нитью. После сборки не спешите — обкатайте мотор на стенде или первые 500 км держите обороты до 3000 и меняйте масло через 1000 км, чтобы вымыть притирочную стружку.
Подробно по шагам: Mazda6: капитальный ремонт двигателя