← Granta Книги по Lada Granta →
Автопапирус · Lada Granta · 8 клапанов · 2019
https://www.autopapyrus.ru/catalog/lada/granta/guides/zamena-toplivnogo-filtra/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Lada Granta 8 клапанов (2019): Замена топливного фильтра⁠​​‌​‌​​‌​‌‌‌​​‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌‌​​​‌​‌⁠

У Гранты фильтр выносной, а не в бензобаке. Он стоит под днищем справа от бензобака, поэтому работа выполняется снизу. Заводской регламент — замена примерно каждые 30 тыс. км. Магистраль под давлением, поэтому главное в работе — сбросить давление и исключить искры и открытый огонь.

Сложностьсредняя Время40-60 минут Шагов12

Главные цифры

  • Интервал замены фильтраориентир по заводскому регламенту, когда пора планировать замену (см. краткое описание)
    около 30 тыс. км

Перед работой сверьте значения с регламентом производителя для вашего автомобиля.

Схема: где стоит топливный фильтр под днищем и как он закреплён

Так видно фильтр снизу, лёжа под машиной1Топливный фильтр2Хомут-скоба3Фиксатор и трубка слева4Фиксатор и трубка справа5БензобакДно кузова, вид снизуНажмите, чтобы увеличить
  1. 1Топливный фильтр: металлический цилиндр с двумя штуцерами. Стоит под днищем справа от бензобака. На корпусе стрелка от бака к двигателю, новый ставьте так же.
  2. 2Хомут-скоба: металлическая лента с лапками, крепит фильтр к кузову. Ослабьте её и снимите старый фильтр.
  3. 3Левый штуцер с защёлкой и надетой трубкой. Нажмите фиксатор, плавно потяните трубку и покачивайте, без рывков.
  4. 4Правый штуцер с защёлкой и трубкой. Снимается так же. Новые трубки наденьте до щелчка и потяните рукой.
  5. 5Бензобак: крупная ребристая поверхность под фильтром. Ориентир, чтобы найти фильтр снизу.

Запчасти

2
№ДетальАналоги
01 Топливный фильтр тонкой очистки для инжекторных ВАЗ (Lada Granta, 8-клапанный мотор), с теми же штуцерами и креплением1 шт.Купить → АналогиBoschMannFiltronSAKURA
02 Фиксаторы или кольца штуцеров топливного фильтрапри необходимостиКупить →
Реклама Реклама. ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4

Инструменты

8
  • смотровая яма, эстакада или подъёмник
  • домкрат и опоры под кузов
  • набор головок и ключей
  • плоская отвёртка
  • ветошь
  • ёмкость под бензин
  • перчатки и очки
  • огнетушитель рядом
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Замена топливного фильтра», страница 124. От 6 109 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, яму или эстакаду, затяните стояночный тормоз, заблокируйте колёса упорами. Работать лучше при небольшом остатке топлива в баке. Рядом держите огнетушитель, вдали от места работ не должно быть огня и искр.⁠​​‌​‌​​‌​‌‌‌​​‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌‌​​​‌​‌⁠
  2. Сбросьте давление в топливной магистрали. Снимите колодку с разъёма бензонасоса или вытащите его реле из блока в салоне или под капотом, затем запустите двигатель и дайте ему заглохнуть. Прокрутите стартером 2-3 секунды, чтобы убедиться, что давление упало. Затем отключите минусовую клемму аккумулятора.
  3. Найдите фильтр под днищем справа от бензобака. Он выглядит как металлический цилиндр с двумя штуцерами и крепится хомутом-скобой к кузову. Осмотрите место и при необходимости очистите от грязи, чтобы она не попала в магистраль.
  4. Подстелите ветошь и поставьте ёмкость под фильтр: из него и шлангов вытечет немного бензина.
  5. Запомните или сфотографируйте направление потока. На корпусе фильтра есть стрелка, она указывает от бака к двигателю. Новый фильтр ставится стрелкой в ту же сторону.
  6. Отсоедините подводящую и отводящую топливные трубки от штуцеров фильтра. Тип соединения (быстросъёмные защёлки или хомуты) проверьте на своём автомобиле. Для быстросъёмных нажмите фиксаторы или отожмите защёлки, плавно потяните трубку и аккуратно покачивайте. Не применяйте силу и не повреждайте пластиковые элементы. Для хомутов ослабьте хомут отвёрткой или ключом. Точная процедура для этой модели в открытых сервисных материалах не задокументирована, поэтому действуйте по принципу: всё снимайте без рывков и инструмента, способного повредить трубки.
  7. Ослабьте хомут-скобу крепления фильтра и снимите старый фильтр. Слейте остатки бензина в ёмкость, сам фильтр утилизируйте как отработанный нефтепродукт.
  8. Установите новый фильтр в скобу с учётом стрелки. Затяните хомут умеренным усилием: фильтр должен держаться жёстко, но корпус не нужно деформировать. Момент затяжки по регламенту производителя.
  9. Наденьте трубки на штуцеры до характерного щелчка (для быстросъёмных соединений) или установите и затяните хомуты. Потяните каждую трубку рукой, чтобы убедиться, что она зафиксирована. Если уплотнительные кольца или фиксаторы повреждены, замените их.
  10. Подключите минусовую клемму, верните на место колодку или реле бензонасоса. Несколько раз включите и выключите зажигание (по 2-3 секунды), чтобы насос создал давление в магистрали.
  11. Осмотрите оба штуцера на подтёки при включённом зажигании. Затем запустите двигатель, дайте ему поработать и ещё раз проверьте соединения на запах и влажные следы бензина. При подтекании сразу заглушите двигатель и переустановите соединение.
  12. Сделайте пробную поездку, затем повторно осмотрите фильтр и штуцеры снизу.

Частые ошибки и предупреждения

  • Бензин и его пары легко воспламеняются
  • Работайте только в хорошо проветриваемом месте, без курения, открытого огня и искр, и не пользуйтесь переносными лампами с открытым нагревателем
  • Если нет опыта работы с топливной системой или есть сомнения в герметичности соединений, обратитесь в сервис: течь бензина под автомобилем опасна
  • Моменты затяжки и точные размеры крепёжных хомутов не подтверждены открытыми материалами, поэтому сверьте их с регламентом производителя
Заметили неточность? Сообщите →