Книга испещрена техническими ошибками:
Антифриз называется водой (стр.1)
Цитата: Пока у автомобиля минимальная скорость, нагрузка на все элементы трансмиссии и ходовой части максимальны. (стр.12)
Что за биение шариков? (стр.17)
P – это не передача, а режим АКПП.
Что за система трогания с места? (стр.40)
Огромное количество опечаток и некорректно сформулированных предложений:
атолюбителю (стр 23)
Чрезмерное отклонения (стр 82)
Температура масла должна находиться быть в пределах 20-40 С (стр 168)
Нажать и удерживайте (стр 219)
Из минусов так же – газетная бумага, плохое качество изображений.
Отсутствуют ссылки на описание технических операций, которые являются частью какой-либо другой операции. Например: операция по снятию центральной консоли (стр.251), в описании сказано что нужно снять рычаг переключения передач. А как это сделать не понятно, хотя эта операция описана в другом разделе (стр.190).
Стоит отметить, что в издании очень подробно описаны типовые процедуры по ремонту ДВС, АКПП, ходовой части и пр.
