Ford Focus Tdi 1,8 75лс - заменили блоки, что-то не так
Форд Фокус Дизель 1,8 75лс, 2003г. Германия VIN WFONXXGCDN3D49443
После того как спалили мне в сервисе блок управления двигателем, поменяли блок управления двигателем, блок управления имобелайзером, блок управления топливным насосом так как сказали что все идет в связке и отдельно не меняется, машина стояла в Самаре в сервисном центре форд 2 месяца но ее так и не завили. Решил попробовать завезти ее с буксира но без результат но. Меня что то смущает поведение лампочки имобелайзера с выключенным зажиганием она моргает с периодичностью секунд 10-15, а когда включаешь зажигание она начинает моргать постоянно.
Что мне делать с чего начинать раскопки???
да поэтому и не заводится...иммо не разрешает запуск.Судьбу второго ключа узнай.Если есть сканер-хорошо,ошибки прочитай в иммо и моторном.А нет сканера,так разберешся! Машина твоя?
без диллерского сканера с имо ничего не сделаешь.
Судьбу второго ключа наверно не узнаешь все вместе было привезено с одним ключом! Сканера нет. :-( Да машина моя! Была она у официалов ничего они не сделали и сослались на то что у них не специалиста по дизелям.
стартер срабатывает?
а вообще,снимай все эти блоки и в Ростовскую область приселай,сделаем все.Просто ключь повернешь и она заведется!
Стартер срабатывает.
Как это будет выглядеть??? (как отправить сколько будет стоить работа)
А что может быть при включение зажигание какой то треск за панелью приборов несколько секунд и стрелка спидометра дергается?????
если там иммо ещё и где-то в ТНВД, как на Транзитах, или в приборке, её то-ж высылать? Вот, как будет? ТНВД снимать и высылать? И Кто даст человеку гарантию? Что что-то из отправленного не похерится в дороге и всё привяжется? Надо искать спеца со сканером и мозгами, вот и весь путь.