Ford Focus 3, 2011 г., не крутит стартер
Приветствую всех!.Двигатель : 1.6L Duratec - Sigma МКППКлиент обратился несколько месяцев назад с жалобой на отсутствие прокрутки после длительного простоя, в основном утром. Стартер крутил после 2-20 попыток завести. Тогда не получилось выявить неисправность, потому что на диагностике стартер всегда крутил и ошибок в блоках не было. Сейчас стартер не крутиться с ЗЗ. Можно завести, подав напрямую питание от акб на 87 контакт реле стартера. Есть еще один нюанс, если авто после долгого простоя, то и от прокрутки стартера через реле не заводится. Приходится крутить ЗЗ в положение "стартер" (или пуск), после этого подавать питание напрямую на стартер. В блоках ошибок нет, в потоке данных ECM видно нажатие сцепления, положение замка зажигания в положение "старт". Питание от ЗЗ при прокрутке, до блока предохранителей поступает. Проверил BCM, контакты чистые, плата сухая. ECM снаружи сухой, только один штекер был влажный, но контакты чистые и сухие. На контактах 85 и 86 реле стартера присутствуют малоточные токи, думаю провода звонить до ECM нет необходимости. Массы затянуты, на кузове площадка под массу уже кем-то зачищена от краски. В разъеме реле стартера, присутствует питание, нет управляющего с ECM. В блоках нет ошибок по иммо, но в BCM, в потоке данных, есть параметр "Состояние противоугонной сигнализации" - заблокирован. Но при прямой подаче питания в блок предохранителей заводится. Буду благодарен за помощь, мысли уже закончились, что проверить.
После снятия/установки разъемов ECM и BCM, стартер стал прокручиваться и двигатель заводится. Несколько месяцев была проблема с отсутствием прокрутки после ночной стоянки. Завтра проверим.
add24, я думаю параметр с заблокированным иммо - это баг ломанного лаунча. В скандоке такого параметра нет.
На заведенном двигателе лаунч показывает заблокированную противоугонную систему.
Ну, тоды Ой.
Лаунч в связке со скандоком - это ещё тот вынос мозга.
Напишите VIN автомобиля и какая стоит прошивка двигателя?
Сегодня завелась нормально. Когда искал информацию в интернете, наткнулся на отзывы фордоводов об массовой проблеме с стартером после длительной стоянки. Писали, что дилер сушил стартер, типа там скапливается конденсат. Владелец мой родственник, как будет незапуск, он даст знать и буду разбираться дальше. VIN: X9FMXXEEBMBM47235
Владелец вспомнил, что проблема была в основном в холодное время. Будем ждать, когда откажет в следующий раз и продолжим проверки.
Всем спасибо
Была подобная проблема с мазда 3 bk. Проблема оказалась в ЭБУ двигателя, на вид была проблема с одним конденсатором на плате. По факту заменили блок, по дружили с иммо и вс