Замена ремня генератора — Ssangyong Kyron (2010)
Вопрос пришёл через форму подбора руководства на сайте: «замена ремня генератора».
Мы собрали по нему инструкцию — замена ремня генератора. Если делали такую работу сами: что оказалось важным, где подвох, какие детали брали?
При замене ремня на Kyron обязательно сфотографируйте схему прокладки — на многоручейковых ремнях легко ошибиться с последовательностью шкивов, и потом мучиться со свистом. Перед установкой нового ремня внимательно осмотрите все шкивы — если на них масло или грязь, ремень быстро проскальзывает и «поёт»; масло указывает на течь сальников коленвала или распредвала, которую надо устранить сразу. Не перетягивайте ремень «на всякий случай» — это убивает подшипник генератора и насоса ГУР за пару тысяч км; прогиб 8–10 мм (примерно толщина большого пальца при нажатии) — оптимален. После первого запуска послушайте двигатель — если появился свист или вой на холостых, сразу глушите и проверяйте натяжение или соосность шкивов роликом натяжителя.
Подробно по шагам: SsangYong Kyron: замена ремня генератора