Автопапирус · Honda Vezel · LEB · 2019
https://www.autopapyrus.ru/catalog/honda/vezel/guides/zamena-antifriza/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Honda Vezel LEB (2019): Замена охлаждающей жидкости⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

На Honda Vezel с двигателем LEB объём системы охлаждения составляет 3.6 литра. Оригинальный антифриз Honda Type 2 рассчитан на 10 лет или 100 000 км, но рекомендуется замена каждые 2-3 года при обычных условиях эксплуатации. Процедура включает слив, промывку (при необходимости) и удаление воздуха из системы.

Сложностьсредняя Время1-1.5 часа Шагов10

Запчасть

№	Деталь
01	Honda Type 2 Antifreeze/Coolant, готовая смесь 50/504 лКупить →

Инструменты

ключ на 10-12 мм (для сливной пробки)
воронка
ёмкость для слива 5 л
плоскогубцы

Пошагово

10 шагов

Заглушите двигатель и дайте ему полностью остыть минимум 1-2 часа. Откройте капот, поверните регулятор температуры климат-контроля на максимальный нагрев, затем выключите зажигание — это откроет кран отопителя.⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Установите под двигатель ёмкость объёмом не менее 5 литров. Снимите защиту картера при наличии.
Медленно поверните крышку радиатора против часовой стрелки на 1/8 оборота, дождитесь сброса давления. Затем снимите крышку полностью.
Снимите крышку расширительного бачка. Найдите сливную пробку в нижней части радиатора (справа по ходу движения) и отверните её ключом на 10-12 мм. Слейте жидкость в ёмкость.
Для полного слива рекомендуется открутить сливной болт на блоке цилиндров (расположен сзади двигателя, доступ через правую колёсную арку или снизу). Наденьте на болт короткий шланг для направления потока в ёмкость. Типичный объём слива 3.3-3.6 литра.
Закрутите обе сливные пробки (момент затяжки 10-15 Нм, не перетягивайте пластиковые детали радиатора).
Медленно заливайте свежий антифриз Honda Type 2 через горловину радиатора до полного заполнения (жидкость должна дойти до основания заливной горловины). Заполните расширительный бачок до отметки MAX.
Установите крышку радиатора. Запустите двигатель, включите печку на максимум и дайте мотору поработать на холостых 3-5 минут. Затем поднимите обороты до 2500 об/мин и удерживайте 30-40 секунд для открытия термостата и выхода воздушных пробок.
Заглушите двигатель, дайте остыть 10 минут. Проверьте уровень в радиаторе — при необходимости долейте антифриз до нормы. Снова запустите мотор, прогрейте до рабочей температуры (вентилятор должен включиться 1-2 раза), следите за указателем температуры.
Заглушите двигатель, дайте остыть. Проверьте уровень в расширительном бачке и радиаторе, долейте до отметки между MIN и MAX. Проверьте отсутствие течей в районе сливных пробок и патрубков.

Частые ошибки и предупреждения

Никогда не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе — давление может выбросить кипящую жидкость и вызвать ожоги
Не смешивайте антифриз разных типов (G11/G12/G13) с оригинальным Honda Type 2 — это может привести к образованию осадка и повреждению помпы
При попадании антифриза на кожу или в глаза немедленно промойте большим количеством воды
Утилизируйте слитую жидкость в соответствии с местными нормами — не сливайте в канализацию или на грунт

Заметили неточность? Сообщите →