← Tucson Книги по Hyundai Tucson →
Автопапирус · Hyundai Tucson · 2.0 (155 л.с.) · 2021
https://www.autopapyrus.ru/catalog/hyundai/tucson/guides/zamena-termostata/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Hyundai Tucson 2.0 (2021): Замена термостата⁠​‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌‌​‌‌​‌​​​‌​​​‌​​‌‌‌⁠

На Tucson IV поколения (NX4) система охлаждения управляется модулем интегрированного терморегулирования (ITM), поэтому после замены термостата важно правильно удалить воздух из контура. Работа связана со сливом антифриза и разборкой патрубков. Выполняйте её только на полностью холодном двигателе. Общий порядок ниже верный для двигателей Hyundai этого семейства. Точная раскладка крепежа и патрубков на вашем моторе может отличаться, поэтому по ходу работы сверяйтесь с тем, что видите под капотом.

Сложностьсредняя Время2-3 часа Шагов14

Главные цифры

  • Объём охлаждающей жидкости в системестолько нужно приготовить, если сливаете антифриз целиком (шаг 3)
    ориентировочно 7,6 л
  • Концентрация антифриза в смесине делайте гуще 60%, иначе ухудшится охлаждение (шаги 11-12)
    45-60%
  • Время доливки при прокачке без сканерастолько держите двигатель работающим и доливаете жидкость (шаг 12)
    20 минут
  • Запуски двигателя после подключения разъёма ITMзатем на 4-м включении проверьте, что лампа Check Engine не горит (шаг 12)
    3 раза по 5 секунд

Перед работой сверьте значения с регламентом производителя для вашего автомобиля.

Запчасти

3
№Деталь
01 Термостат в сборе с корпусом для Hyundai Tucson NX4 2.0Купить →
02 Прокладка или уплотнительное кольцо корпуса термостатаесли не входит в комплект термостатаКупить →
03 Охлаждающая жидкость Hyundai/Kia (готовая смесь или концентрат)концентрация 45-60%, концентрат разбавлять дистиллированной водойКупить →
Реклама Реклама. ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4

Инструменты

7
  • набор торцевых головок и трещотка
  • динамометрический ключ (малый диапазон)
  • плоскогубцы для хомутов
  • поддон для слива не менее 8 л
  • воронка
  • чистая ветошь
  • диагностический сканер с функцией режима заправки системы охлаждения ITM (желательно)
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 869 ₽. Посмотреть →

Пошагово

14 шагов
  1. Дождитесь полного остывания двигателя и радиатора. Крышку расширительного бачка на горячем моторе не откручивайте: возможен ожог паром и жидкостью.⁠​‌‌‌‌‌‌‌​‌​​‌‌​‌‌​‌​​​‌​​​‌​​‌‌‌⁠
  2. Отключите минусовую клемму аккумулятора. Снимите декоративную крышку двигателя и нижнюю защиту моторного отсека.
  3. Подставьте поддон и слейте охлаждающую жидкость: откройте крышку расширительного бачка, затем ослабьте сливную пробку радиатора. Полный объём системы ориентировочно около 7,6 л, сливать можно только часть, если не меняете жидкость целиком.
  4. Найдите корпус термостата: он находится на патрубке, который идёт от двигателя к радиатору. Для доступа при необходимости снимите воздуховод или другие мешающие детали.
  5. Сфотографируйте расположение шлангов и разъёмов. Отсоедините электрический разъём датчика на корпусе (если он есть) и разожмите хомуты патрубков. Снимите шланги, подставив ветошь под остатки жидкости.
  6. Открутите крепёжные болты корпуса термостата и снимите корпус вместе с термостатом.
  7. Очистите посадочную плоскость от остатков прокладки и накипи, не оставляя царапин и не допуская попадания грязи в каналы.
  8. Установите новый термостат точно в том положении, в котором стоял старый (ориентация клапана и воздушного отверстия, если оно есть, важна). Поставьте новую прокладку или уплотнительное кольцо.
  9. Установите корпус и затяните болты равномерно, крест-накрест. Момент затяжки для мелких болтов крепления корпуса термостата обычно составляет 8-25 Нм, точное значение по регламенту производителя. Не перетягивайте, чтобы не сорвать резьбу в алюминиевой головке или корпусе.
  10. Подключите разъём, наденьте патрубки и зафиксируйте хомуты. Затяните сливную пробку радиатора надёжно (точное значение по регламенту производителя).
  11. Прокачка с диагностическим сканером: при выключенном зажигании медленно залейте смесь через горловину бачка, пережимая верхний и нижний шланги радиатора рукой, чтобы вышел воздух. Подключите сканер, включите зажигание (IG ON) и запустите режим заправки системы охлаждения ITM, выполняя указания на экране сканера. По окончании выключите зажигание и отсоедините сканер.
  12. Прокачка без сканера: после заливки (как в шаге 11) при выключенном зажигании отсоедините разъём ITM. Запустите двигатель и в течение 20 минут доливайте жидкость в бачок. Заглушите мотор и подсоедините разъём ITM обратно. Затем трижды запустите двигатель на 5 секунд и заглушите. На четвёртом включении проверьте, что лампа Check Engine не горит.
  13. Закройте крышку бачка. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, проверьте отсутствие подтёков в местах соединений и работу печки, затем остудите и проверьте уровень жидкости.
  14. Установите нижнюю защиту и декоративную крышку. После пробной поездки на остывшем двигателе проверьте уровень и при необходимости долейте до отметки.

Частые ошибки и предупреждения

  • Работайте только на холодном моторе
  • Используйте жидкость того же типа, что залита в систему, не смешивайте разные марки и не добавляйте присадки против ржавчины
  • Концентрация антифриза выше 60% не рекомендуется
  • Рядом с модулем ITM избегайте статического электричества и магнитов
  • Если после замены двигатель перегревается или печка холодная, в системе остался воздух: повторите прокачку
  • Если нет опыта работы с системой охлаждения, доверьте работу сервису
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История марки Hyundai Хёндэ Мотор Компании (по-английски «Hyundai Motor Company») в переводе с корейского языка звучит как «современность».… Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Как это работает Как работает система охлаждения двигателя Помпа, термостат, радиатор, давление в системе, печка — и что чаще всего ломается. Смотреть в 3D →
Показать другие статьи →