Автопапирус · Toyota Camry · 2018
https://www.autopapyrus.ru/guides/toyota/camry/xv70/2018/-/zamena-tormoznykh-diskov-perednikh
https://www.autopapyrus.ru/guides/toyota/camry/xv70/2018/-/zamena-tormoznykh-diskov-perednikh
Toyota Camry 2.5 A25A-FKS (XV70, 2018): замена передних тормозных дисков
На XV70 Camry 2.5 естественный износ передних дисков наступает около 60-80 тыс км. Замена дисков — процедура среднего уровня сложности. Диски крепятся двумя болтами к ступице. Рекомендуется менять диски и колодки вместе, чтобы новый диск работал в паре с новыми фрикционными поверхностями.
Запчасти
2- 🔩 передние тормозные диски (комплект 2 шт) — OE Toyota 43512-02570 или 43512-33080 (уточните по VIN и году производства)
- 🔩 передние тормозные колодки — рекомендуется менять одновременно с дисками (OE 04465-33240 или аналоги)
Пошагово
14 шагов- Припаркуйте машину на ровной твёрдой поверхности, включите ручник. Ослабьте гайки колёс баллонным ключом (не полностью, только на 1-2 оборота).
- Поднимите переднюю часть машины домкратом (поднимайте за точку рядом с колесом в лонжероне кузова), подставьте под раму две подставки.
- Полностью открутите гайки колеса и снимите колесо.
- Найдите два болта крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку (обычно М12, головка под ключ 14 мм). Открутите оба болта, придерживая суппорт рукой.
- Аккуратно отведите суппорт в сторону и подвесьте его проволокой или тросиком к пружине, чтобы не повредить тормозной шланг. НЕ ДАВАЙТЕ СУППОРТУ ВИСЕТЬ НА ШЛАНГЕ.
- Откройте капот, найдите расширительный бачок тормозной жидкости, открутите крышку — жидкость немного вытечет при отведении суппорта, это нормально.
- На ступице видны два болта крепления диска (обычно под шестигранник 5 мм). Открутите оба болта, извлеките диск.
- Осмотрите новый диск на наличие транспортировочного масла и грязи, протрите чистой сухой ветошью.
- Установите новый диск на ступицу, заверните оба болта. Момент затяжки болтов крепления диска: 20-25 Нм (точное значение — в регламенте Toyota по VIN или мануале).
- Верните суппорт в исходное положение. Заверните два болта крепления суппорта к кулаку. Момент затяжки: 60-80 Нм.
- Повторите процедуру со вторым передним колесом.
- После установки обоих новых дисков откройте капот и медленно нажимайте на педаль тормоза несколько раз, пока не почувствуете сопротивление. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке, долейте при необходимости (обычно на уровень MAX).
- Опустите машину, закрутите гайки колёс баллонным ключом крест-накрест.
- Проедьте 10-15 км в спокойном режиме, несколько раз притормозьте — диски должны отполироваться и войти в рабочий режим.
Частые ошибки и предупреждения
- — НЕ суппортируйте машину только на домкрате во время работы — всегда подставляйте подставки. — Если суппорт тяжело отводится, проверьте, не прилипла ли колодка к диску; при необходимости помассируйте суппорт назад и вперёд плавно. — Тормозная жидкость гигроскопична — используйте свежую из герметичной упаковки. После замены дисков уровень жидкости может упасть — это нормально (суппорт отошёл назад). — Если во время работы заметите биение диска (видимо на глаз) — установите диск в другом положении или замените на новый. — Первые 50-100 км избегайте резкого торможения; новые диски должны притираться.