Автопапирус · Honda Vezel · 2019
https://www.autopapyrus.ru/catalog/honda/vezel/guides/chtenie-oshibok-cherez-obd-ii/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Honda Vezel 1.5 LEB (2019): Чтение кодов неисправностей через OBD-II⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

Vezel с мотором LEB 1.5 — гибрид (i-VTEC Atkinson с электромоторами), поэтому автомобиль оснащён OBD-II с 16-контактным разъёмом под панелью со стороны водителя. Простой сканер читает только коды двигателя и систем, связанных с выбросами. Коды гибридной системы, ABS, SRS, КПП и других блоков доступны только сканеру с поддержкой Honda.

Сложностьлёгкая Время10-20 минут Шагов12

Схема: где разъём OBD-II под панелью слева

Нажмите, чтобы увеличить

1Разъём диагностики OBD-II (16 контактов): висит под нижним краем панели слева. Обычно виден без разборки; подключайте сканер до щелчка, без силы.
2Нижний край панели приборов: под ним, слева, ищите разъём. Если мешает накладка, посветите фонариком снизу вверх.
3Рулевая колонка: разъём находится слева от неё, ниже колонки.
4Ориентир внизу слева под панелью: ниша под разъёмом, по ней легко найти место.
5Пол у ног водителя с ковриком: смотрите на разъём снизу вверх.

Запчасть

№	Деталь
01	не требуется (для проверки подойдёт сканер с поддержкой Honda: ELM327-адаптер хорошего качества, YOUCANIC, Launch, Autel)Купить →

Инструменты

диагностический сканер OBD-II (лучше мультимарочный или с поддержкой Honda)
смартфон или планшет для адаптеров Bluetooth/Wi-Fi
ручка для записи кодов

Пошагово

12 шагов

Заглушите двигатель, затяните стояночный тормоз. Автомобиль на ровной площадке. Для гибрида «двигатель заглушён» означает, что на панели приборов не горит индикатор готовности (READY).⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Найдите 16-контактный разъём диагностики. Он под панелью приборов слева, со стороны водителя, ниже рулевой колонки. Обычно он виден без разборки. Если мешает пластиковая накладка, посветите фонариком снизу вверх.
Подключите сканер или адаптер до щелчка. Не прикладывайте силу: контакты тонкие, их легко погнуть.
Включите зажигание без запуска мотора. У Vezel кнопка START/STOP: нажмите её один раз, не нажимая педаль тормоза. Загорятся приборы, но индикатор READY гореть не должен.
Включите сканер. В меню выберите Diagnostic или Scan и марку Honda. Если сканер предлагает определение по VIN, используйте его. Иначе выберите вручную модель Vezel и год 2019.
Выберите быстрое сканирование всех блоков (Quick Scan), если сканер это умеет. Если нет, читайте блоки по очереди: двигатель/гибридная система (ECM/PCM), КПП, ABS/VSA, SRS, кузов. Дешёвые адаптеры без поддержки Honda увидят только коды двигателя и выбросов.
Выберите Read Codes. Запишите или сфотографируйте каждый код (например, P0420) и пометки «сохранён», «ожидающий» или «постоянный». Если сканер умеет, сохраните данные стоп-кадра (freeze frame): они показывают режим работы мотора в момент появления неисправности.
Расшифруйте код. Первая буква показывает систему: P — двигатель и трансмиссия, C — шасси, B — кузов, U — сеть обмена данными между блоками. Коды P0xxx общие для всех марок, а P1xxx относятся к Honda. Примеры из практики Honda: P0300 — пропуски зажигания, P0420 — низкая эффективность катализатора, P1259 — неисправность системы VTEC.
Не стирайте коды, пока не определите причину и не устраните её. Иначе вы потеряете данные для диагностики, а при реальной неисправности код вернётся. Сканер может не дать стереть код при незакрытой проблеме. Это нормально.
После ремонта выберите Erase Codes или Clear Codes в меню сканера. Выключите зажигание, подождите 10-15 секунд, включите снова и перечитайте коды: память должна быть пустой.
Не стирайте коды отключением аккумулятора или вытаскиванием предохранителей. На гибриде это вызывает сбросы настроек других блоков. Для этого пользуйтесь функцией стирания в сканере.
Выключите зажигание (нажмите START/STOP ещё раз без тормоза), дождитесь выключения приборов и только затем отсоедините сканер. Проверьте, что лампа Check Engine ведёт себя нормально: после стирания она должна погаснуть. Если она загорается снова, причина не устранена.

Частые ошибки и предупреждения

Если в списке есть коды высоковольтной гибридной системы (батарея, инвертор, электромотор), коды ABS, SRS (подушки безопасности) или тормозной системы, не пытайтесь ремонтировать самостоятельно без опыта и обратитесь в сервис
Высоковольтные оранжевые кабели и узлы гибрида опасны для жизни: не отсоединяйте и не вскрывайте их без отключения высоковольтной цепи (сервисный разъём) и диэлектрических перчаток на 1000 В
Автомобиль 2019 года с мотором LEB — гибрид, поэтому обычные дешёвые адаптеры покажут не все ошибки
Если после стирания кодов лампа возвращается, причина осталась

Заметили неточность? Сообщите →