Toyota Camry 2.5 A25A-FKS (XV70, 2018): Замена передних тормозных дисков⁠‌‌‌‌‌‌​​‌‌​‌‌​‌‌‌‌​​‌‌​‌​​​​​‌‌‌⁠

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

• домкрат или подъёмник
• подставки
• баллонный ключ
• торцовые ключи 12 и 14 мм
• шестигранник на 5 мм
• тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
• ветошь
• фонарик

1. Припаркуйте автомобиль на ровной твёрдой поверхности, включите ручник. Ослабьте гайки колёс баллонным ключом (не полностью, только на 1-2 оборота).⁠‌‌‌‌‌‌​​‌‌​‌‌​‌‌‌‌​​‌‌​‌​​​​​‌‌‌⁠
2. Поднимите переднюю часть автомобиля домкратом (поднимайте за точку рядом с колесом в лонжероне кузова), подставьте под раму две подставки.
3. Полностью открутите гайки колеса и снимите колесо.
4. Найдите два болта крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку (обычно М12, головка под ключ 14 мм). Открутите оба болта, придерживая суппорт рукой.
5. Аккуратно отведите суппорт в сторону и подвесьте его проволокой или тросиком к пружине, чтобы не повредить тормозной шланг. НЕ ДАВАЙТЕ СУППОРТУ ВИСЕТЬ НА ШЛАНГЕ.
6. Откройте капот, найдите расширительный бачок тормозной жидкости, открутите крышку — жидкость немного вытечет при отведении суппорта, это нормально.
7. На ступице видны два болта крепления диска (обычно под шестигранник 5 мм). Открутите оба болта, извлеките диск.
8. Осмотрите новый диск на наличие транспортировочного масла и грязи, протрите чистой сухой ветошью.
9. Установите новый диск на ступицу, заверните оба болта. Момент затяжки болтов крепления диска: 20-25 Нм (точное значение — в регламенте Toyota по VIN или мануале).
10. Верните суппорт в исходное положение. Заверните два болта крепления суппорта к кулаку. Момент затяжки: 60-80 Нм.
11. Повторите процедуру со вторым передним колесом.
12. После установки обоих новых дисков откройте капот и медленно нажимайте на педаль тормоза несколько раз, пока не почувствуете сопротивление. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке, долейте при необходимости (обычно на уровень MAX).
13. Опустите автомобиль, закрутите гайки колёс баллонным ключом крест-накрест.
14. Проедьте 10-15 км в спокойном режиме, несколько раз притормозьте — диски должны отполироваться и войти в рабочий режим.

• НЕ суппортируйте автомобиль только на домкрате во время работы — всегда подставляйте подставки. — Если суппорт тяжело отводится, проверьте, не прилипла ли колодка к диску; при необходимости помассируйте суппорт назад и вперёд плавно. — Тормозная жидкость гигроскопична — используйте свежую из герметичной упаковки. После замены дисков уровень жидкости может упасть — это нормально (суппорт отошёл назад). — Если во время работы заметите биение диска (видимо на глаз) — установите диск в другом положении или замените на новый. — Первые 50-100 км избегайте резкого торможения; новые диски должны притираться.