Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — Toyota Wish (2009)
Вопрос пришёл через форму подбора руководства на сайте: «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов».
Мы собрали по нему инструкцию — Замена ремня привода вспомогательных агрегатов. Если делали такую работу сами: что оказалось важным, где подвох, какие детали брали?
Главная ошибка — не запомнить маршрут старого ремня: обязательно сфотографируйте или зарисуйте схему, иначе при установке легко перепутать порядок шкивов. Натяжение проверяйте именно на длинном пролёте между генератором и коленвалом — поворот на 90° с усилием, но не струна. Если после запуска слышен свист на холодную, который пропадает через минуту, дело часто не в натяжке, а в изношенной обгонной муфте генератора — её стоит заменить заодно, чтобы не лезть дважды. Перед затяжкой болтов убедитесь, что ремень сел ровно во все ручейки шкивов — перекос съест новый ремень за пару тысяч километров. Если генератор сдвигается туго, капля WD-40 на резьбу нижнего болта сильно облегчит жизнь.
Подробно по шагам: Toyota Wish: замена ремня генератора