Замена переднего ступичного подшипника — Mitsubishi Outlander (2008)
Вопрос пришёл через форму подбора руководства на сайте: «Замена переднего ступичного подшипника».
Мы собрали по нему инструкцию — Замена переднего ступичного подшипника. Если делали такую работу сами: что оказалось важным, где подвох, какие детали брали?
Главное — не торопитесь срывать гайку ступицы на весу: колесо должно стоять на земле (или помощник жмёт тормоз), иначе провернёте ШРУС и можете повредить его. Перед выпрессовкой обязательно осмотрите датчик ABS на кулаке — если магнитное кольцо треснуло или датчик задевался, меняйте сразу, потом разбирать замучаетесь. При запрессовке нового подшипника усилие передавайте строго на наружную обойму через оправку, а не через шарики — перекосите, и через 20 тысяч снова загудит. Обязательно замените гайку ступицы на новую (она с расклёпыванием, повторное использование ненадёжно) и затяните моментом ровно 175 Н·м — недотяг даёт люфт, перетяг убивает подшипник. После сборки покатайтесь и проверьте, нет ли люфта в колесе на вывешенной машине — если есть, что-то пошло не так, лучше сразу переделать.
Подробно по шагам: Mitsubishi Outlander: замена переднего ступичного подшипника