Автопапирус · Haval M6 · 2023
https://www.autopapyrus.ru/catalog/haval/m6/guides/zamena-vozdushnogo-filtra/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/haval/m6/guides/zamena-vozdushnogo-filtra/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Haval M6 (I поколение): Замена воздушного фильтра двигателя
Воздушный фильтр на Haval M6 1.5 Turbo по регламенту меняется примерно каждые 30 000 км или раз в 2 года. При эксплуатации в пыльных условиях (грунтовки, стройки, город с пылью) интервал лучше сократить вдвое. Операция простая и выполняется без демонтажа других узлов.
Запчасть
- 🔩 воздушный фильтр двигателя 1.5T (прямоугольный бумажный элемент для Haval H6/M6 с мотором 1.5 Turbo). Оригинальный номер подбирайте по VIN в каталоге — здесь называю только название детали
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Воздушный фильтр», страница 124. От 2 996 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
10 шагов- Заглушите двигатель, дождитесь остывания подкапотного пространства, откройте капот и зафиксируйте его упором.
- Найдите чёрный пластиковый корпус воздушного фильтра в передней части моторного отсека, от него идёт воздуховод к дроссельному узлу/турбокомпрессору.
- Осмотрите крышку: она крепится защёлками-фиксаторами и/или несколькими винтами по периметру. Отщёлкните защёлки (поддевая их пальцем вверх) и выверните винты, если они есть.
- Приподнимите крышку и отведите в сторону. Патрубок и разъём датчика расхода воздуха/температуры (если он стоит на крышке или воздуховоде) без необходимости не отсоединяйте. Если мешает — аккуратно отожмите фиксатор разъёма и снимите его, не тяните за провода.
- Запомните положение старого фильтра и извлеките его из корпуса, стараясь не стряхивать пыль внутрь воздуховода.
- Очистите корпус изнутри сухой ветошью или пылесосом, особенно дно и посадочную канавку под уплотнитель. Не оставляйте мусор в зоне выхода к турбине.
- Сравните новый фильтр со старым (размер, форма, резиновый уплотнитель по периметру). Установите его в корпус ровно, без перекосов, чтобы уплотнитель плотно сел по всему периметру.
- Установите крышку на место, проверьте, что она сидит без зазоров, защёлкните все фиксаторы и закрутите винты (если были) без чрезмерного усилия — корпус пластиковый.
- Подключите разъём датчика, если снимали, и проверьте, что хомуты и патрубки воздуховода не сместились.
- Запустите двигатель, прислушайтесь к посторонним звукам (свист подсоса воздуха), убедитесь, что на приборной панели нет ошибок. Закройте капот.
Частые ошибки и предупреждения
- Не эксплуатируйте двигатель без фильтра или с неплотно севшей крышкой: неотфильтрованная пыль быстро повреждает турбокомпрессор и цилиндро-поршневую группу. Не используйте фильтры нулевого сопротивления без гарантий качества фильтрации. Если фильтр сильно замаслен или в корпусе есть следы масла, проверьте систему вентиляции картера.