Автопапирус · Hyundai Solaris · 2013
https://www.autopapyrus.ru/guides/hyundai/solaris/1/2013/-/zamena-tormoznykh-diskov-perednikh
https://www.autopapyrus.ru/guides/hyundai/solaris/1/2013/-/zamena-tormoznykh-diskov-perednikh
Hyundai Solaris 1.6 G4FC (2013): замена тормозных дисков передних
На первом поколении Solaris (2010-2017) тормозные диски 266 мм спереди меняются обычно каждые 60-80 тыс км в зависимости от стиля вождения. Процедура стандартная для современного переднепривода: снятие колеса, суппорта и диска, замена на новый. Рекомендуется одновременно проверить и при необходимости заменить передние тормозные колодки.
Запчасть
- 🔩 передний тормозной диск Hyundai 51712-1H000 (левый) и 51711-1H000 (правый), диаметр 266 мм, толщина 20 мм (новая), толщина минимальная 18 мм. Тормозные колодки передние Hyundai 58101-1H000 или аналоги
Пошагово
12 шагов- Поднимите переднюю часть машины на подъёмнике или ямой, снимите переднее колесо (баллонный ключ + ключ 17).
- Открутите два болта крепления суппорта тормоза ключами 12 и 14 (верхний и нижний). Момент затяжки обычно 50-70 Нм (при обратной сборке затяните с момент-ключом по регламенту).
- Отведите суппорт в сторону (можно подвесить на проволоку), не отсоединяя тормозной шланг.
- Открутите болт крепления диска к ступице ключом 17 (обычно 2-3 болта, расположены в центре диска). Некоторые болты могут быть прикипелы от ржавчины — используйте WD-40 или керосин за 15-20 минут до снятия.
- Если диск не снимается рукой, используйте съёмник для тормозного диска или универсальный съёмник (вкрутите болты в резьбовые отверстия по периметру диска и ослабляйте равномерно).
- Извлеките старый диск, осмотрите ступицу и болты крепления. Протрите контакт чистой тряпкой и удалите очаги коррозии тонкой наждачной бумагой (нулевка или 400-600).
- Установите новый диск, затяните болты крепления крест-накрест ключом 17, момент затяжки 70-90 Нм (точное значение — в регламенте Toyota-Hyundai для платформы). Не затягивайте на полную сразу — затяните как минимум два раза крест-накрест.
- Установите суппорт обратно, затяните болты крепления суппорта ключами 12 и 14. Момент затяжки суппорта 50-70 Нм.
- Проверьте глубину тормозных колодок — если заняло менее 4-5 мм толщины, замените их (откройте суппорт, выньте старые колодки, поставьте новые, убедитесь что поршень суппорта вернулся на место или используйте клещи для сжатия поршня).
- Установите колесо на место, затяните гайки баллонным ключом крест-накрест.
- Опустите машину на землю, окончательно затяните гайки крепления колеса моментом 100-120 Нм (по регламенту Hyundai).
- После сборки прокачайте тормоза — несколько раз нажмите на педаль тормоза с силой, чтобы диски зацентрировались относительно суппорта и колодок. Первые 100-200 км ездите аккуратно, ощупывайте тормоза на разных скоростях.
Частые ошибки и предупреждения
- Если при разборке обнаружите подтеки тормозной жидкости из суппорта — его необходимо заменить. Тормозная система ответственна за безопасность; если вы не уверены в своих навыках или диски имеют неравномерный износ (возможна проблема с суппортом), обратитесь в мастерскую. После замены диска не поднимайте давление в гидросистеме выше нормы — это может привести к заклиниванию суппорта.