Автопапирус · Toyota Camry · 2018
https://www.autopapyrus.ru/guides/toyota/camry/xv70/2018/-/zamena-tormoznykh-kolodok-perednikh
https://www.autopapyrus.ru/guides/toyota/camry/xv70/2018/-/zamena-tormoznykh-kolodok-perednikh
Toyota Camry 2.5 A25A-FKS (XV70, 2018): замена передних тормозных колодок
На XV70 Camry (2012-2017) и 2018+ тормозные колодки меняются каждые 40-60 тыс км в зависимости от стиля вождения. Передний суппорт — однопоршневой, горизонтальный, расположен над ротором. Процедура стандартная, можно делать в гараже.
Запчасть
- 🔩 Toyota 04465-02380 (передние колодки, оригинал, комплект на одну ось) Аналоги: Brembo P 83 039, ATE 13.0460-2881.2, Bosch 0 986 494 015
Пошагово
15 шагов- Припаркуйте машину на ровной площадке, откройте колёсные гайки (не совсем), поднимите передок домкратом под лонжероны, установите подставки.
- Снимите оба передних колеса.
- Осмотрите суппорт — два болта крепления (верхний и нижний) за ротором, упирающиеся в мост/цапфу. Ослабьте оба болты ключом на 17 мм.
- Поднимите суппорт вверх (он качается как дверь на верхнем болте), аккуратно отведите в сторону, подожмите проводом или верёвкой к стойке — не тяните за тормозной шланг.
- Извлеките старые колодки — они просто лежат в пазах суппорта и скобы (металлической пластины).
- Визуально проверьте ротор: если прирост-раковины или толщина менее 27 мм — замените (оригинальная толщина 32 мм). Протрите ротор тряпкой от ржавчины и пыли.
- Расположение поршня: если он выдвинулся сильно (колодки износились), нужно его немного вжать обратно пластиковой или деревянной подкладкой. Используйте тиски или C-образный зажим — медленно и аккуратно, не давите на шланг.
- Смажьте направляющие скобы (две боковые полосы, где скользят колодки) специальной смазкой для суппортов. НЕ используйте WD-40 или масло — оно смывается и тускнеет эффект.
- Поставьте новые колодки в скобу: внешнюю (ближе к колесу) сначала, потом внутреннюю. Они должны встать свободно.
- Опустите суппорт обратно, проверьте, чтобы внешняя колодка прижалась к ротору без больших зазоров. Затяните оба болта: верхний и нижний. Момент затяжки — 25-30 Нм (или «по регламенту Toyota» — точное значение в книге ТО-Camry XV50+).
- Повторите процедуру для второго переднего колеса.
- Установите оба колеса, затяните гайки крест-накрест, опустите машину, подтяните гайки окончательно (момент 100-110 Нм).
- Прокачайте тормоза: несколько раз нажмите на педаль в припаркованном состоянии до получения твёрдого хода. Если педаль мягкая — есть воздух. Используйте груш-прокачиватель (две трубочки в бачок и в выпуск) или классический метод с помощником (педаль + кран выпуска на колесе, начиная с заднего правого).
- Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке — должна быть между MIN и MAX.
- Протестируйте торможение: медленно проезжайте туда-сюда, нажимайте на педаль — не должно быть жидкого хода, посторонних звуков, вибрации.
Частые ошибки и предупреждения
- Не используйте колодки от других производителей без проверки совместимости — XV70 Camry чувствительна к геометрии (суппорт плотный). Если педаль тормоза после замены стала мягкой или долго восстанавливается — есть воздух в системе, прокачайте. Если педаль твёрдая, но машина тормозит слабо — проверьте ротор, возможно он изношен и требует замены или расточки.