← Camry Книги по Toyota Camry →
Автопапирус · Toyota Camry · 3.5 V6 (2GR-FKS, 249 л.с.) · 2018
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/camry/guides/obsluzhivanie-sistemy-smazki/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Toyota Camry 3.5 V6 2GR-FKS (2018): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠‌​‌‌​‌​​‌​‌‌‌‌​‌​‌‌​​​​‌​‌​‌​‌‌​⁠

На 3.5 V6 2GR-FKS применяется масло 0W-20 и сменный фильтр-картридж в крышке. Замена выполняется каждые 16 000 км или 12 месяцев при обычной эксплуатации, а при тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, буксировка, жара или сильный мороз) каждые 8 000 км или 6 месяцев.

Сложностьлёгкая Время40-60 минут Шагов14

Главные цифры

  • Сила затяжки сливной пробкивыставить на динамометрическом ключе в шаге 6; слабее будет течь, сильнее можно сорвать резьбу в поддоне
    около 36-37 Нм (27 фунт-фут)
  • Вязкость маслаименно такое масло заливать в шаге 10
    0W-20
  • Интервал замены в обычных условияхпо какому сроку наступит раньше
    16 000 км или 12 месяцев
  • Интервал замены в тяжёлых условияхдля коротких поездок, пыли, буксировки
    8 000 км или 6 месяцев

Перед работой сверьте значения с регламентом производителя для вашего автомобиля.

Запчасти

4
№ДетальНомер по каталогуПояснениеАналоги
01 Моторное масло 0W-20 (синтетика)около 5,4 лКупить →
02 Масляный фильтр-картридж для 2GR-FKS 90915-10009Купить →Фильтр масляный картридж, 1 шт. АналогиToyotaMannBosch
03 Алюминиевая уплотнительная шайба сливной пробки 14 ммКупить →
04 Уплотнительное кольцо крышки масляного фильтраобычно идёт в комплекте с фильтромКупить →

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

Реклама Реклама. ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4

Инструменты

8
  • торцевая головка на 14 (сливная пробка)
  • торцевая головка или ключ на 10 (винты лючка в защите)
  • динамометрический ключ
  • головка для крышки фильтра (по размеру крышки)
  • сливной поддон от 6 л
  • воронка
  • перчатки
  • ветошь
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 678 ₽. Посмотреть →

Пошагово

14 шагов
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите. Поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните стояночный тормоз. Подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон.⁠‌​‌‌​‌​​‌​‌‌‌‌​‌​‌‌​​​​‌​‌​‌​‌‌​⁠
  2. Откройте капот, выверните крышку маслозаливной горловины и слегка приподнимите щуп. Так масло сливается быстрее.
  3. Поднимите переднюю часть автомобиля на подъёмнике или установите на надёжные подставки. Домкрат одним не пользуйтесь.
  4. В нижней защите двигателя найдите сервисный лючок для масла. Выверните его винты (головка на 10). Если защита закрывает доступ, снимите её целиком.
  5. Подставьте поддон под сливную пробку, которая находится в задней части масляного поддона. Выверните пробку головкой на 14 и слейте масло полностью.
  6. Замените алюминиевую шайбу пробки на новую (одноразовая, повторное использование даёт подтёкание). Протрите резьбу и посадочное место, закрутите пробку и затяните моментом около 36-37 Нм (27 фунт-фут).
  7. Снимите крышку масляного фильтра в сборе (она находится сверху на двигателе). Достаньте старый картридж, слейте остатки масла. Проверьте, что старое уплотнительное кольцо не осталось в посадочном месте двигателя.
  8. Установите новый фильтр-картридж в крышку, смажьте свежим маслом новое уплотнительное кольцо на крышке и аккуратно закрутите крышку. Момент затяжки крышки ориентировочно около 25 Нм, точное значение сверьте с регламентом производителя. Не перетягивайте: крышка пластиковая.
  9. Поставьте на место лючок или защиту двигателя, затяните винты. Опустите автомобиль.
  10. Залейте через воронку около 4,5 л масла 0W-20, вставьте щуп, затем доливайте небольшими порциями. Номинальный объём с заменой фильтра около 5,4 л, но ориентируйтесь на щуп.
  11. Закройте горловину крышкой, запустите двигатель на 1-2 минуты. Убедитесь, что лампа давления масла погасла и нет течи у пробки и крышки фильтра.
  12. Заглушите двигатель, подождите 5-10 минут и проверьте уровень по щупу. Он должен быть между метками (в зоне верхнего отверстия на конце щупа). При необходимости долейте.
  13. Сбросьте напоминание о обслуживании в меню настроек автомобиля (раздел планового обслуживания). Через несколько дней осмотрите место стоянки и пробку на предмет подтёков.
  14. Отработанное масло и фильтр сдайте в пункт приёма, не сливайте в канализацию и на землю.

Частые ошибки и предупреждения

  • Работайте только на подставках или подъёмнике, не залезайте под автомобиль, поддерживаемый одним домкратом
  • Масло и выпускной коллектор после прогрева горячие, берегитесь ожогов
  • Не переливайте масло: перелив вызывает вспенивание и выброс через вентиляцию картера
  • Использование масла вязкостью 5W-20 допустимо лишь временно, и тогда интервал замены нужно сократить
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Тест-драйвы Toyota Camry - едина для каждого. Тестируем новый седан Новое поколение Тойоты Камри создано по последнему слову техники – машина получила новую платформу, увеличенную… Читать → Гараж Какое моторное масло выбрать? Ушла зима и скоро наступит любимое всеми время отпусков и выездов на лоно природы. Значить нужно, задуматься о смене… Читать → История марок История автомобильной компании Toyota Путь от ткацких станков до надёжных серийных автомобилей. Читать →
Показать другие статьи →