Hyundai Solaris 1.6 G4FC (2013): Замена тормозных дисков передних⁠‌‌​‌‌​‌​‌‌​​‌​‌‌‌‌​​​‌‌‌​​​‌‌​‌​⁠

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

• смотровая яма или подъёмник
• баллонный ключ
• ключи 12/14/17
• съёмник тормозного диска (или универсальный съёмник)
• монтировка
• ёмкость для тормозной жидкости
• новые тормозные колодки (рекомендуется менять одновременно)

1. Поднимите переднюю часть автомобиля на подъёмнике или ямой, снимите переднее колесо (баллонный ключ + ключ 17).⁠‌‌​‌‌​‌​‌‌​​‌​‌‌‌‌​​​‌‌‌​​​‌‌​‌​⁠
2. Открутите два болта крепления суппорта тормоза ключами 12 и 14 (верхний и нижний). Момент затяжки обычно 50-70 Нм (при обратной сборке затяните с момент-ключом по регламенту).
3. Отведите суппорт в сторону (можно подвесить на проволоку), не отсоединяя тормозной шланг.
4. Открутите болт крепления диска к ступице ключом 17 (обычно 2-3 болта, расположены в центре диска). Некоторые болты могут быть прикипелы от ржавчины — используйте WD-40 или керосин за 15-20 минут до снятия.
5. Если диск не снимается рукой, используйте съёмник для тормозного диска или универсальный съёмник (вкрутите болты в резьбовые отверстия по периметру диска и ослабляйте равномерно).
6. Извлеките старый диск, осмотрите ступицу и болты крепления. Протрите контакт чистой тряпкой и удалите очаги коррозии тонкой наждачной бумагой (нулевка или 400-600).
7. Установите новый диск, затяните болты крепления крест-накрест ключом 17, момент затяжки 70-90 Нм (точное значение — в регламенте Toyota-Hyundai для платформы). Не затягивайте на полную сразу — затяните как минимум два раза крест-накрест.
8. Установите суппорт обратно, затяните болты крепления суппорта ключами 12 и 14. Момент затяжки суппорта 50-70 Нм.
9. Проверьте глубину тормозных колодок — если заняло менее 4-5 мм толщины, замените их (откройте суппорт, выньте старые колодки, поставьте новые, убедитесь что поршень суппорта вернулся на место или используйте клещи для сжатия поршня).
10. Установите колесо на место, затяните гайки баллонным ключом крест-накрест.
11. Опустите автомобиль на землю, окончательно затяните гайки крепления колеса моментом 100-120 Нм (по регламенту Hyundai).
12. После сборки прокачайте тормоза — несколько раз нажмите на педаль тормоза с силой, чтобы диски зацентрировались относительно суппорта и колодок. Первые 100-200 км ездите аккуратно, ощупывайте тормоза на разных скоростях.

• Если при разборке обнаружите подтеки тормозной жидкости из суппорта — его необходимо заменить
• Тормозная система ответственна за безопасность; если вы не уверены в своих навыках или диски имеют неравномерный износ (возможна проблема с суппортом), обратитесь в мастерскую
• После замены диска не поднимайте давление в гидросистеме выше нормы — это может привести к заклиниванию суппорта