← Solaris Книги по Hyundai Solaris →
Автопапирус · Hyundai Solaris · 2013
https://www.autopapyrus.ru/catalog/hyundai/solaris/guides/zamena-sailentblokov-rychagov/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Hyundai Solaris (I поколение, RB): Замена сайлентблоков передних рычагов подвески⁠‌​​‌‌​‌​‌‌​​​‌​​‌‌​​‌‌‌‌‌‌​‌‌​​‌⁠

На Hyundai Solaris первого поколения износ сайлентблоков передних рычагов проявляется стуками при проезде неровностей, увода автомобиля при торможении, неравномерного износа резины. Замена требует выпрессовки старых втулок из рычагов и запрессовки новых с использованием тисков или пресса. Работа выполняется попарно на обоих рычагах для сохранения равномерной жёсткости подвески.

Сложность: средняя Время: 3-4 часа (оба рычага) Шагов: 18

Запчасти

2
№ДетальАналоги
01 Сайлентблок передний большойдля обоих рычагов CTR CVKH117
02 Сайлентблок передний малыйдля обоих рычагов CTR CVKH118

Инструменты

10
  • домкрат и подставки
  • набор головок и ключей (17, 19, 22)
  • съёмник шаровых опор
  • тиски
  • оправки для выпрессовки/запрессовки (или головка 24 мм для малого сайлентблока)
  • гидравлический пресс или мощный домкрат
  • стопорные кольца
  • проникающая смазка WD-40
  • металлическая щётка
  • жидкое мыло
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 630 ₽. Посмотреть →

Пошагово

18 шагов
  1. Поднять переднюю часть автомобиля домкратом и установить на надёжные подставки, снять передние колёса.⁠‌​​‌‌​‌​‌‌​​​‌​​‌‌​​‌‌‌‌‌‌​‌‌​​‌⁠
  2. Обработать болты крепления рычагов к подрамнику и поворотному кулаку проникающей смазкой WD-40, выждать 10-15 минут.
  3. Открутить гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку, отсоединить палец шаровой съёмником.
  4. Открутить два болта крепления рычага к подрамнику (задний и передний), снять рычаг с автомобиля.
  5. Закрепить рычаг в тисках, снять стопорное кольцо шаровой опоры (если планируется её замена).
  6. Установить рычаг в тиски с заранее подготовленными оправками, выдавить большой задний сайлентблок прессом или домкратом.
  7. Выдавить малый передний сайлентблок — удобно использовать головку 24 мм в качестве выколотки.
  8. Очистить посадочные места от грязи, ржавчины и старой резины металлической щёткой.
  9. Смазать посадочные места в рычаге и наружную поверхность новых сайлентблоков жидким мылом (не смазкой — она может вызвать проворачивание).
  10. Ориентировать сайлентблоки по меткам: стрелка на втулке должна указывать на букву R (правый рычаг) или L (левый рычаг), выбитую на теле рычага; если стрелки нет — середина прорези направляется на букву.
  11. Запрессовать большой сайлентблок с помощью пресса или гидравлического домкрата через оправку, контролируя отсутствие перекоса.
  12. Аналогично запрессовать малый сайлентблок.
  13. Если меняется шаровая опора — запрессовать её корпус в рычаг, установить стопорное кольцо, заложить смазку через масленку (если предусмотрено), надеть пыльник.
  14. Установить рычаг на автомобиль, наживить болты крепления к подрамнику и гайку шаровой опоры.
  15. Опустить автомобиль на колёса (или нагрузить подвеску домкратом) — окончательная затяжка болтов рычагов выполняется под нагрузкой, иначе сайлентблоки быстро выйдут из строя от предварительного скручивания резины.
  16. Затянуть болты крепления рычагов к подрамнику моментом 100-120 Нм (точное значение по регламенту производителя), гайку шаровой опоры — 80-100 Нм.
  17. Повторить процедуру для второго рычага.
  18. Установить колёса, опустить автомобиль, выполнить регулировку развала-схождения в специализированном сервисе.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не запрессовывайте сайлентблоки ударами молотка — это приводит к повреждению резиновой части и неправильной посадке
  • Не затягивайте болты рычагов на вывешенной подвеске — резиновые втулки будут работать в скрученном состоянии и быстро порвутся
  • Обязательно меняйте сайлентблоки парами на обоих рычагах, даже если износ заметен только с одной стороны
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История марки Hyundai Хёндэ Мотор Компании (по-английски «Hyundai Motor Company») в переводе с корейского языка звучит как «современность».… Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Как это работает Как работает подвеска автомобиля Пружина, амортизатор, рычаги и шаровые, стабилизатор, откуда берётся стук. Смотреть в 3D →
Показать другие статьи →