Каталог книг по ремонту →
Автопапирус · Ssangyong Kyron · 2.0 xdi · 2010
https://www.autopapyrus.ru/guides/ssangyong/kyron/-/2010/2-0-xdi/zamena-motornogo-masla-i-maslianogo-filtra

SsangYong Kyron 2.0 XDi (2010): замена моторного масла и масляного фильтра

Дизельный мотор D20DT (2.0 XDi) требует замены масла каждые 10 тыс км или раз в год. Сливная пробка находится в поддоне картера, фильтр — на блоке справа по ходу движения. Процедура стандартная для дизельных SsangYong.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 20 Инструменты: ключ на 17 или головка (сливная пробка), съёмник масляного фильтра (при необходимости), воронка, ёмкость для слива 6-7 литров, ветошь

Запчасти

2
  • 🔩 моторное масло дизельное 5W-30 или 10W-40 API CI-4/CJ-4 (5,3-5,5 литра с фильтром)
  • 🔩 масляный фильтр (OE 6651800009 или аналоги Mann W 67/1, Mahle OC 264, Bosch 0 451 103 336)

Пошагово

20 шагов
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (5-10 минут работы), затем заглушите и дайте постоять 2-3 минуты.
  2. Поднимите переднюю часть на подъёмнике или загоните на смотровую яму, зафиксируйте ручником.
  3. Снимите защиту картера (4-6 болтов по периметру, обычно на 10 или 12).
  4. Подставьте ёмкость под сливную пробку (в центре поддона, головка на 17).
  5. Ослабьте сливную пробку ключом, затем отверните рукой — масло пойдёт под давлением, не подставляйте руки.
  6. Дождитесь полного слива (5-7 минут), пока масло не перестанет капать.
  7. Осмотрите медную или алюминиевую шайбу на пробке — если деформирована, замените новой (OE 0149973940 или универсальная 14 мм).
  8. Закрутите пробку моментом 35-45 Нм, не перетягивайте.
  9. Открутите старый масляный фильтр против часовой стрелки (расположен справа на блоке, доступ сверху или снизу) — если не идёт рукой, используйте цепной съёмник.
  10. Протрите посадочное место фильтра на блоке чистой ветошью, убедитесь, что старая прокладка не осталась.
  11. Смажьте резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.
  12. Наполните новый фильтр маслом на 1/2 объёма, дайте пропитаться 1-2 минуты.
  13. Закрутите новый фильтр рукой до касания резинки с блоком, затем доверните на 3/4 оборота (не используйте съёмник для затяжки).
  14. Установите защиту картера на место.
  15. Залейте через маслозаливную горловину (на крышке клапанов) 5 литров нового масла.
  16. Запустите двигатель, дайте поработать на холостых 1-2 минуты — лампа давления масла должна погаснуть через 2-5 секунд.
  17. Заглушите, подождите 5 минут, проверьте уровень щупом — метка должна быть между MIN и MAX, ближе к MAX.
  18. Долейте масло при необходимости (обычно нужно добавить 200-400 мл), не переливайте выше MAX.
  19. Проверьте под машиной отсутствие подтёков из-под пробки и фильтра.
  20. Сбросьте счётчик межсервисного интервала (если есть) или запишите пробег замены.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не используйте бензиновое масло (SL/SM) в дизеле — недостаточно щелочного числа, быстрое закоксовывание. Не перетягивайте пробку — резьба в алюминиевом поддоне легко срывается. Утилизируйте отработку в пункте приёма, не сливайте в канализацию или почву.
Заметили неточность? Сообщите →